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廣州土工格柵廠家|最低的優(yōu)惠價(jià)格“廣州土工格柵規(guī)格”|廣州土工格柵施工方法
廣州土工格柵廠家|最低的優(yōu)惠價(jià)格“廣州土工格柵規(guī)格”|廣州土工格柵施工方法
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:各種,可定做
  • 發(fā)貨地:山東廠家物流
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1平方米
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):山東土工格柵有限公司

    聯(lián)系人:顏濤(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:tgclw0020@163.com

    聯(lián)系地址:山東泰安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

    郵編:271000

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    商品詳情

      生產(chǎn)廠家總經(jīng)理:顏濤
      聯(lián)系電話:13905485752 18653851700
      公司網(wǎng)站:http://www.tugonggeshan.com
      歡迎來(lái)電咨詢,我們廠家直接發(fā)貨,貨到付款。
      歡迎各位商家來(lái)公司參觀、訪問(wèn);謹(jǐn)防受騙!

      中國(guó)土工格柵、玻纖格柵生產(chǎn)基地----山東肥城聯(lián)誼九洲土工材料有限公司現(xiàn)有員工500余人,其中具有高中級(jí)以上職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員86名,擁有德國(guó)卡爾邁耶(KARL MAYER )高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī),及兩條雙向格柵生產(chǎn)線,兩條單向格柵生產(chǎn)線,并掌握門(mén)澤爾公司涂層技術(shù)。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復(fù)合氈 等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程,受到工程界專(zhuān)家及廣大用戶的一致好評(píng),并與全國(guó)十幾家科技設(shè)計(jì)單位,大專(zhuān)院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系,系四川土工合成材料工程協(xié)會(huì)及四川建筑學(xué)會(huì)會(huì)員單位!
       
       
      產(chǎn)品介紹:雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu),它是用聚丙烯為主要原材料,通過(guò)擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強(qiáng)度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強(qiáng)度,被廣泛應(yīng)用于軟基加筋處理。
       
       
      應(yīng)用領(lǐng)域:
      1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。
      2、適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)。
      3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。
      4、適用的涵洞增強(qiáng)。
      5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
      6、礦山、坑道加固。
       
       
      工程實(shí)例:蘭武鐵路 許平南高速
       
       
      歐美(坦薩TENSAR)標(biāo)準(zhǔn)
      規(guī)格\項(xiàng)目 質(zhì)控抗拉強(qiáng)度(1)(KN/M) 由質(zhì)控拉伸試驗(yàn)測(cè)得的抗拉力(1)(KN/M)
       
       
       
      橫向 縱向 2%應(yīng)變橫向 2%應(yīng)變縱向 5%應(yīng)變橫向 5%應(yīng)變縱向
      SS20-20 20.0 20.0 7.0 7.0 14.0 14.0
      SS20-30 30.0 30.0 10.5 10.5 21.0 21.0
      SS20-40 40.0 40.0 14.0 14.0 28.0 28.0
      按ISO10391試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定:按ISO2602 1980 (BS28460)PART2 1981)標(biāo)準(zhǔn)確定%95的極限抗拉值。
      格柵典型結(jié)構(gòu)尺寸(mm)
       SS20 SS30 SS40
      網(wǎng)孔 39 39 33
      網(wǎng)孔 39 39 33
      按BS 2782 PART4,METHOD 452B,193標(biāo)準(zhǔn)確定
      規(guī)格\項(xiàng)目 原材料
      (聚合物) 最小碳黑
      含量(2%) 克重(kg/m2) 卷幅(m)
      SS20 聚丙烯 2 0.29 50×4
      SS30 聚丙烯 2 0.4 50×4
      SS40 聚丙烯 2 0.6 50×4
      雙向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999
      規(guī)格\項(xiàng)目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45
       卷寬(m)
       每延米縱向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45
       每延米橫向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45
       縱向屈服伸長(zhǎng)率(%)≤ 13
       橫向屈服伸長(zhǎng)率(%)≤ 16
       縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ 5 8 11 13 16
       橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ 7 10 13 15 20
       縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ 8 10 15 16 25
       橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力(KN/m)≥ 10 13 15 20 22
      備注 特殊規(guī)格,按合同或協(xié)議要求生產(chǎn)
      用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車(chē)的問(wèn)題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過(guò)渡,為控制橋頭跳車(chē)創(chuàng)造了有利條件。
      應(yīng)用范圍
      1、 各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng);
      2、 大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng);
      3、 鐵路、公路的邊坡防護(hù),涵洞增強(qiáng);
      4、 單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失;
      5、 礦山、坑道加固。

    在線詢盤(pán)/留言
  • 0571-87774297  
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