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并接線夾（BJK-2）是現(xiàn)代化礦山電機車架線的必備產(chǎn)品之一，在電車線接頭處起連接作用。并接線夾分為鑄鐵鍍鋅和銅并接線夾兩種材質(zhì)。其中一片夾板設計為方孔，螺桿底部為方形，防止在緊固螺母時轉(zhuǎn)動。鑄鐵鍍鋅線夾適用于鋼鋁電車線架線，銅并接線夾適用于銅電車線架線。
吊線瓷瓶（CD-1,WX-1，CD-2）絕緣子（J-1,J-2，J-4.5），單線夾（DXK-1）銅單線夾（DXT-1），雙線夾（DXK-2），銅雙線夾(BXT-2),并接線夾(BJK-1,BJK-2)，銅并接線夾(BJT-1,BJT-2)，夾銅并接線夾(BJKT-1),鋁饋線夾(KDL-1)，銅饋線夾(KDT-1)，終端線夾(ZD-1-2-3), 針式瓷瓶（P-6-10-15），牽線器(XK-1)，吊線板（WX-1），曲線吊線器（WX-001），曲線拉板（CD-001），酚醛吊線器(AK-1)，膠木吊線器-1，酚醛單線夾、酚醛雙線夾， 裝甲吊線器，吊弦線夾（DJ-1），軌間連接（L600-762-900），軌端連接(Φ16×240),搭接線夾（DA-1）,壓線管單線夾，壓線板單線夾， 分區(qū)開關（HHP1-200-400-600A），消弧分區(qū)開關（HHP2-200-400-600A）分區(qū)絕緣器(F-1,F-2)，分區(qū)開關防雨箱，絕緣道夾板（12、15、18、24、30、38、43公斤），調(diào)節(jié)器（TJ-12-16-18），卡環(huán)線夾（KH-1），橫吊線鉤（Φ12×250），終端鉤（Φ16×335）單懸臂，雙懸臂。
