商鋪名稱：上海裕盈翰海特鋼有限公司
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| 性能指標 | GJB 9451-2018標準要求 | 典型實測值（室溫） |
|---|---|---|
| 抗拉強度 Rm | ≥1270 MPa | 1400-1500 MPa |
| 屈服強度 Rp0.2 | — | 1190-1300 MPa |
| 伸長率 δ5 | ≥10% | 12-14% |
| 斷面收縮率 ψ | ≥45% | 56-62% |
| 沖擊功 Akv | ≥51 J | ≥60 J |
| 硬度（滲碳層） | HRC ≥60（300℃） | — |
| 使用溫度 | 300-400℃ | 可在300℃長期工作- |
| 密度 | 7.82 g/cm3 | — |
高溫性能（300℃）：
抗拉強度：約1460 MPa
屈服強度：約1050 MPa
伸長率：約15%
斷面收縮率：約56%
16Cr3NiWMoVNbE 是一種航空級超高強度滲碳齒輪鋼，屬于多元合金復合強化馬氏體不銹鋼。本批產(chǎn)品嚴格按照 國家軍用標準GJB 9451-2018《航空發(fā)動機齒輪用合金結構鋼棒規(guī)范》 和 QJ/DT01.130630 標準生產(chǎn)和檢驗。
該材料由我國根據(jù)俄羅斯ЭИ961（16Х3НВФМБ-Ш）鋼研制，專為FWS10等新型航空發(fā)動機傳動齒輪設計。通過添加W、Mo、V、Nb多元合金元素，采用真空感應+真空自耗雙聯(lián)冶煉工藝，具有超高強度、優(yōu)異的淬透性、優(yōu)良的抗高溫性能和良好的韌性配合，可在300-400℃高溫下長期工作，是航空發(fā)動機齒輪、傳動系統(tǒng)等關鍵部件的核心材料。
執(zhí)行標準：
GJB 9451-2018《航空發(fā)動機齒輪用合金結構鋼棒規(guī)范》
QJ/DT01.130630《航空發(fā)動機用高強度不銹鋼棒規(guī)范》
供應狀態(tài)：退火態(tài)、調質態(tài)（淬火+回火）
冶煉工藝：真空感應熔煉（VIM）+真空自耗重熔（VAR）雙聯(lián)工藝
生產(chǎn)廠家：撫順特鋼、寶武特冶等
| 元素 | C | Cr | Ni | W | Mo | V | Nb | Si | Mn | S | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 標準要求 | 0.14-0.18 | 15.5-16.5 | 2.80-3.20 | 0.80-1.20 | 0.80-1.20 | 0.20-0.40 | 0.20-0.40 | ≤0.60 | ≤0.60 | ≤0.010 | ≤0.015 |
| 典型實測 | 0.15-0.17 | 15.8-16.2 | 2.90-3.10 | 0.90-1.10 | 0.90-1.10 | 0.25-0.35 | 0.25-0.35 | 0.35 | 0.40 | ≤0.008 | ≤0.010 |
*數(shù)據(jù)來源：GJB 9451-2018標準及典型實測值*
| 項目 | 指標 | 備注 |
|---|---|---|
| 抗拉強度 Rm (MPa) | ≥1270 | 調質處理態(tài) |
| 屈服強度 Rp0.2 (MPa) | ≥1100 | 調質處理態(tài) |
| 伸長率 δ5 (%) | ≥10 | — |
| 斷面收縮率 ψ (%) | ≥45 | — |
| 沖擊功 Akv (J) | ≥51 | 室溫 |
| 硬度（調質態(tài)） | HRC 42-48 | — |
| 硬度（滲碳層） | HRC ≥60（300℃） | 300℃長期工作保持硬度 |
不同溫度下的拉伸性能（供參考）：
| 溫度/℃ | 抗拉強度 (MPa) | 屈服強度 (MPa) | 伸長率 δ5 (%) | 斷面收縮率 ψ (%) |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 1400 | 1190 | 14 | 62 |
| 200 | 1460 | 1110 | 11 | 56 |
| 300 | 1460 | 1050 | 15 | 56 |
符合國軍標GJB 9451-2018：嚴格執(zhí)行航空發(fā)動機齒輪用合金結構鋼棒規(guī)范，適用于對可靠性要求極高的軍工、航空航天領域。
超高強度：調質處理后抗拉強度≥1270-1500MPa，屈服強度≥1100-1300MPa，遠超普通結構鋼。
優(yōu)異的耐高溫性能：可在300-400℃高溫下長期工作，300℃時仍保持抗拉強度1460MPa、屈服強度1050MPa，滲碳層硬度≥HRC60。
卓越的淬透性：當直徑為150mm時，淬透性曲線幾乎為一水平直線，截面性能均勻。
高純凈度：采用真空感應+真空自耗雙聯(lián)工藝，氧含量≤15ppm，硫、磷含量≤0.010%，非金屬夾雜物控制嚴格。
細晶粒組織：晶粒度≥8級，組織均勻性好，無發(fā)紋缺陷。
優(yōu)異的滲碳性能：滲碳層硬度高、均勻，碳化物細小彌散，抗回火性好。
良好的綜合性能：在保持超高強度的同時，具有良好的塑性和韌性（伸長率≥10%，斷面收縮率≥45%，沖擊功≥51J）。
航空航天：
航空發(fā)動機傳動齒輪（FWS10發(fā)動機主傳動齒輪）
航空發(fā)動機中央錐形傳動齒輪
直升機傳動系統(tǒng)減速器齒輪
發(fā)動機附件傳動裝置齒輪
渦輪噴氣和渦輪風機傳動機匣齒輪
軍工裝備：
坦克變速箱齒輪
艦船齒輪箱傳動部件
武器裝備關鍵承力構件
高端制造
高速重載齒輪、傳動軸
精密傳動部件、減速器零件
高溫環(huán)境用軸承、緊固件
典型應用示例：
FWS10發(fā)動機主傳動齒輪和附件齒輪（該材料專為此型號發(fā)動機研制）
直升機主減速器齒輪（承受高載荷和交變應力）
航空發(fā)動機中央錐齒輪（在300℃以上長期工作）
切削性能：退火狀態(tài)下切削加工性能良好，建議使用硬質合金刀具
熱加工性能：熱加工溫度范圍1100-900℃，鍛造性能優(yōu)良
冷加工性能：退火狀態(tài)下可進行冷加工
焊接性能：需預熱（200-300℃）和后熱處理，建議采用TIG焊接
熱處理性能：淬透性優(yōu)良，熱處理變形小，截面性能均勻
磨削性能：良好，適合精密磨削加工
特殊檢測要求（GJB 9451-2018規(guī)定）
| 檢測項目 | 檢測標準 | 允許要求 |
|---|---|---|
| 發(fā)紋檢測 | 塔形檢驗法 | 每個階梯發(fā)紋總長≤10mm，單個發(fā)紋≤6mm |
| 超聲檢測（≤60mm） | GB/T 4162 AA級 | 允許缺陷≤Φ1.2mm平底孔 |
| 超聲檢測（＞60mm） | GB/T 4162 A級 | 允許缺陷≤Φ1.5mm平底孔 |
| 晶粒度 | — | ≥8級 |
| 非金屬夾雜物 | GB/T 10561 | 符合航空級要求 |
每批產(chǎn)品均隨貨提供原廠材質證明書（MTC），內容包括：
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 質保書類型 | GJB 9451-2018 / QJ/DT01.130630標準材質證明書 |
| 包含信息 | 鋼廠名稱、熔煉爐批號、規(guī)格尺寸、化學成分（實測值）、力學性能（實測值：抗拉強度、屈服強度、伸長率δ5、斷面收縮率ψ、沖擊功、硬度）、熱處理狀態(tài)、超聲波探傷報告、晶粒度檢測報告、檢驗蓋章 |
| 可追溯性 | 質保書編號與實物標簽一致，支持全程質量追溯 |
| 附加檢測 | 可提供第三方檢測報告（SGS、光譜分析、超聲波探傷、發(fā)紋檢測、非金屬夾雜物評級等），費用另議 |
質保書樣本說明：我司長期備有現(xiàn)貨庫存，質保書隨貨同行，支持客戶到廠驗貨時查看原件。
| 服務項目 | 服務內容 |
|---|---|
| 技術咨詢 | 免費提供材料選型、熱處理工藝、滲碳工藝、加工工藝、焊接工藝等技術支持 |
| 加工服務 | 支持定尺切割、剝皮加工、無心磨削、鉆孔、車削等精加工，可按圖紙定制 |
| 質量保障 | 產(chǎn)品不符合標準或約定規(guī)格，無條件退換貨- |
| 物流配送 | 全國物流配送，可代辦托運，提供送貨上門服務 |
| 響應時效 | 詢價24小時內回復，質量問題48小時內響應處理 |
| 批次管理 | 提供完整的爐批號記錄，支持客戶質量檔案管理 |
| 批發(fā)零售 | 提供從少量試料到批量訂單的靈活供應方案 |
溫馨提示：
由于原材料價格波動，產(chǎn)品價格請以當日詢價為準。
軍工及航空航天客戶優(yōu)先供貨，可提供小批量試樣。
如需真空自耗（VAR）工藝、特殊規(guī)格、特殊熱處理狀態(tài)（退火態(tài)/調質態(tài)/滲碳態(tài)）或表面處理（車光/磨光/剝皮），歡迎來電定制。
我司可提供多種規(guī)格的16Cr3NiWMoVNbE圓棒，請在下單時注明規(guī)格及熱處理要求。
產(chǎn)品可提供爐批號管理，支持全程質量追溯，符合GJB 9451-2018航空級質量要求。
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