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機(jī)器人汽車(chē)配件激光焊接機(jī)對(duì)于在汽車(chē)制造的細(xì)小零部件，可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的無(wú)縫焊接，同時(shí)還可以利用激光技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品信息的標(biāo)記，這不僅提高了汽車(chē)的穩(wěn)定性以及安全性，同時(shí)還可以對(duì)零部件進(jìn)行防偽標(biāo)識(shí)和產(chǎn)品的追蹤，而且用大功率連續(xù)光纖激光焊接設(shè)備進(jìn)行部件焊接，比起常規(guī)的焊接設(shè)備，激光焊接的效率是其普通的5-10倍。
機(jī)器人激光焊接汽車(chē)配件的應(yīng)用歷史是德國(guó)人把激光焊接技術(shù)運(yùn)用于汽車(chē)，在20世紀(jì)90年代中期，BMW公司利用激光焊接機(jī)器人完成了BMW5系列轎車(chē)的條焊縫，焊縫總長(zhǎng)度達(dá)12m。德國(guó)大眾Touran轎車(chē)的激光焊縫總長(zhǎng)度達(dá)到了70m。隨后，奧迪、速騰、高爾夫及Passat等品牌的車(chē)頂采用了激光焊接技術(shù)，通用、豐田、福特、寶馬、奔馳等公司陸續(xù)均采用了激光焊接技術(shù)。
機(jī)器人汽車(chē)配件激光焊接機(jī)采用工業(yè)六軸機(jī)器人焊接，焊接是利用高能量的激光脈沖對(duì)材料進(jìn)行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱，激光輻射的能量通過(guò)熱傳導(dǎo)向材料的內(nèi)部擴(kuò)散，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式，主要針對(duì)薄壁材料、精密零件的焊接，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對(duì)接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無(wú)需處理或只需簡(jiǎn)單處理，焊縫質(zhì)量高，無(wú)氣孔，可準(zhǔn)確控制，聚焦光點(diǎn)小，定位精度高，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
正信機(jī)器人汽車(chē)配件激光焊接機(jī)：主要用于汽車(chē)表盤(pán)、汽門(mén)、活塞環(huán)、火花塞、氙氣燈、汽車(chē)缸墊、汽車(chē)安全氣囊發(fā)生器的焊接、排汽管、濾清器的焊接、小批量生產(chǎn)階段零件的激光焊接，電動(dòng)車(chē)電池焊接，摩托車(chē)配件焊接等等。
激光焊接技術(shù)焊接汽車(chē)零部件在效率、經(jīng)濟(jì)、安全、強(qiáng)度、抗腐蝕等方面有著良好的性能。汽車(chē)的零部件價(jià)值占汽車(chē)總價(jià)值很大的比重，采用激光焊接工藝可以使汽車(chē)零部件的性能得到顯著改善，也就提高汽車(chē)的品質(zhì)。
機(jī)器人汽車(chē)配件激光焊接后的鋼板強(qiáng)度會(huì)提高30%以上；工件連接之間的接合面寬度可以減少，降低了板材的使用也提高了車(chē)體的剛度；對(duì)汽車(chē)本身的零件焊接部位達(dá)到無(wú)變形，焊接速度快，而且焊接機(jī)偶不需要熱處理，柔性化強(qiáng)。實(shí)現(xiàn)了變形小丶焊縫強(qiáng)度高丶速度快的優(yōu)點(diǎn)。
