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該型號鋼釬直徑為138mm，適19—26噸挖掘機裝配，全新設(shè)計行程加大，活塞增粗，鋼釬變細，打擊更強勁有力，整機重量不増，操控更靈活。
型號ZFB8F（鋼釬直徑138mm）三角型/直型


產(chǎn)品參數(shù)

      全長：1850 mm
      總重量（三角型）：1678 kg
      驅(qū)動油壓：180~200 Kg/cm2.F
      驅(qū)動油量：40~80 L/min
      打擊頻率：330~680 bpm
      釬桿直徑：138 mm

      適配挖機：19~26 ton

破碎錘停止打擊？ 
產(chǎn)生原因： 
導(dǎo)致不打擊的原因也比較多： 
例如：在破碎錘工作過程中停止打擊： 
1. 換向閥卡。在對破碎錘進行解體檢查后，發(fā)現(xiàn)其他完好，在檢查換向閥發(fā)現(xiàn)其滑動發(fā)澀較易發(fā)卡，拆下?lián)Q向閥閥芯后，發(fā)現(xiàn)閥體上已經(jīng)有多處拉傷。（更換換向閥閥芯）
2. 襯套更換不當(dāng)。破碎錘在更換襯套后，發(fā)生停止工作的故障，壓下不打擊，稍提起后有打擊動作。由于更換襯套后，使活塞位置更要靠上，造成缸體內(nèi)一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經(jīng)關(guān)閉，換向閥停止工作造成破碎錘停止工作。
3. 后蓋進油。（上缸體）破碎錘在打擊過程中逐漸無力，最后停止打擊。在測量氮氣壓力。壓力過高，釋放后，能打擊，不久又停止打擊，測量后壓力又變高。在解體后發(fā)現(xiàn)上缸體內(nèi)充滿液壓油，活塞無法向后壓縮，造成破碎錘無法工作。（換密封組件）
4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)換向閥中變形的零部件卡死換向閥。

破碎錘的保養(yǎng)我覺得相對簡單一點，但也是必不可少的。首先是釬桿套子內(nèi)部加注黃油，使用前和使用中發(fā)現(xiàn)釬桿套子沒有足夠的黃油就得加注，這樣可以延長釬桿套子的使用時間。另外一個重點就是氮氣壓力的日常檢查，在每次用錘前用表量一下壓力是否正常，因為氮氣壓力過多會導(dǎo)致錘速變慢或者不打錘，而過少炮錘會頻率變快，同時也沒勁，影響錘的工作效率。