色亚洲91。,69re性视频,青青青在线播放,日本午夜aa电影,av影视二区,午夜成人集群视频,精选人妻久久区,成人在线你懂得,日韩情色免费在线观看

SITEMA安全制動器

氣動，壓縮載荷，標(biāo)準(zhǔn)

連接用壓印字符標(biāo)記

加載方向的箭頭

系列KSP

• 適用于中小型負(fù)載
• DGUV認(rèn)證
• 一個負(fù)荷方向 

Sitema KSP 028 02 安全制動器

獨特技術(shù)的強(qiáng)大品牌

久經(jīng)考驗的自增強(qiáng)夾緊技術(shù)在世界范圍內(nèi)廣為人知。這種認(rèn)可使我們能夠確保夾緊設(shè)備和線性制動器在市場上的透明度。SiForce Technology不僅代表安全性，而且代表自我增強(qiáng)力的原理。

人機(jī)安全

自增強(qiáng)夾緊主要用于通過可靠地確保較大的軸向力和載荷來為全世界的機(jī)械，尤其是為所有人提供無與倫比的安全性。除了絕對的可靠性，夾緊頭的質(zhì)量和相關(guān)的使用壽命也是重中之重。

Sitema KSP 028 02 安全制動器

優(yōu)勢一覽

• 在負(fù)載下釋放是不可能的，從而確保了防止意外釋放的安全性。
• 只要關(guān)閉的夾緊系統(tǒng)處于卸載狀態(tài)（固定狀態(tài)），只需對其加壓就足以釋放它（無需增加負(fù)載）。
• 僅在松開夾緊頭后才能釋放已裝載的夾緊頭（例如，在緊急停止后）。因此，將自動確保將負(fù)載安全轉(zhuǎn)移到另一個系統(tǒng)（例如驅(qū)動器）。簡單地抬起負(fù)載就足以減輕負(fù)載。無需附加力（無需“反向/縮回”）。
• 因此，在氣缸上使用時，釋放也很平緩。
• 向上移動始終是可能的，例如，即使夾緊裝置已關(guān)閉，也可以釋放被困人員。
• 僅在實際需要時才加載夾緊系統(tǒng)。
• 這樣可以確保較長的使用壽命（B 10D值高達(dá)600萬）。
• 內(nèi)置安全系數(shù)> 2。
• 也可以氣動方式固定最大220 kN的負(fù)載。

使用壽命長

傳統(tǒng)的不帶SiForce技術(shù)的彈簧驅(qū)動夾緊裝置通過杯形彈簧或螺旋彈簧將夾緊系統(tǒng)壓在夾緊桿上來產(chǎn)生保持力。該力不會改變，并且僅取決于彈簧。每次激活夾緊功能時，都會對其施加全部保持力，進(jìn)而產(chǎn)生全部磨損。

使用SiForce Technology的自增強(qiáng)夾緊裝置還涉及彈簧，但是與保持力相比，彈簧所施加的力要小得多，并且僅用于將夾緊系統(tǒng)可靠地移動到正確的位置。他們不參與產(chǎn)生保持力。因此，固定功能幾乎不需要在夾緊系統(tǒng)上施加任何載荷，并且載荷傳遞僅根據(jù)重量對其施加載荷。因此，采用SiForce技術(shù)的夾緊頭與沒有彈簧的夾緊系統(tǒng)相比，具有更長的使用壽命。

設(shè)計緊湊

由于無需使用大型彈簧組件，因此采用SiForce技術(shù)的夾緊頭非常緊湊。示例：為了確保安全系數(shù)> 2的6噸負(fù)載，沒有SiForce Technology的傳統(tǒng)彈簧驅(qū)動單元必須測量大約0.001千克。直徑220毫米，長度約為 315毫米
SiForce夾緊頭（例如SITEMA Safety Catcher KR 56）要小得多：直徑僅140毫米，長度262毫米！

即使是氣動驅(qū)動，也能像大象一樣堅固

在沒有使用SiForce Technology的情況下打開和保持彈簧致動的線性制動器始終需要克服全部彈簧力，從而利用該功能原理將氣動致動的保持力限制在相對較低的值。 

使用SiForce Technology，釋放壓力必須只能克服圓錐形或楔形夾持系統(tǒng)的相對較輕的重量以及定位夾持系統(tǒng)的彈簧的很小力。這使采用SiForce技術(shù)的SITEMA Safety Catcher能夠純氣動地支撐最大22噸的負(fù)載。

安全要素

允許的負(fù)載適用于我們認(rèn)可的采用SiForce技術(shù)的SITEMA夾緊頭（安全制動裝置和安全制動器）。DGUV的批準(zhǔn)要求關(guān)于保證的最小保持力的安全系數(shù)為2。這意味著它們必須承受兩倍的額定載荷。

SITEMA的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)要求更高的安全系數(shù)。例如，采用SiForce技術(shù)的SITEMA KR 40或KRP 40安全捕手，額定載荷為3.3噸，其實際夾持力超過10噸！

營救人員

就像在許多裝有線性制動器的機(jī)器中一樣，許多夾緊單元通過液壓或氣壓保持打開狀態(tài)。如果在這樣的系統(tǒng)中壓力下降，則夾緊裝置將關(guān)閉。如果由于故障而發(fā)生這種情況，則在沒有SiForce Technology的彈簧驅(qū)動夾緊單元的情況下，只能克服全部保持力來移動支撐的負(fù)載。這通常是不可能的。

相比之下，使用具有SiForce技術(shù)的夾緊頭，即使在減壓（即閉合）狀態(tài)下，軸也始終可以與負(fù)載方向相反地移動。這樣可以更快，更輕松地接近被困人員，從而可以挽救生命。

功能原理

自增強(qiáng)夾緊系統(tǒng)不使用彈簧力；相反，它使用質(zhì)量下降的能量來保持它。在水平應(yīng)用中，它利用驅(qū)動力來確保安全。
SiForce夾緊頭通過液壓或氣壓保持打開狀態(tài)。減壓打開夾緊裝置。

在正常操作中，通過機(jī)器的驅(qū)動器將負(fù)載停止并用夾緊頭將其固定，從而確保了負(fù)載。為了確保負(fù)載，夾緊系統(tǒng)最初僅接觸桿而不會產(chǎn)生保持力。在這種狀態(tài)下已經(jīng)保證了負(fù)載，該負(fù)載通過相應(yīng)的信號指示給夾緊頭。只需將其加壓即可再次松開夾緊。

 

優(yōu)越的夾持力

如果行車制動器或驅(qū)動器發(fā)生故障，即如果在夾緊系統(tǒng)接觸時負(fù)載下降，則夾緊系統(tǒng)將收縮并通過自增強(qiáng)作用施加非常高的保持力。軸向力越高，夾緊力越強(qiáng)，因此保持力就越大。

絕對無故障

如果沒有
故障或操作不當(dāng)，不帶SiForce技術(shù)的彈簧驅(qū)動線性制動器始終可以在負(fù)載下打開。使用SiForce Technology，必須始終確保首先將負(fù)載安全地轉(zhuǎn)移到其他地方。然后，在轉(zhuǎn)移載荷之后（并且僅在此之后）必須釋放夾緊，然后才能將其打開。通常，只有在其他因素（例如機(jī)器的完整驅(qū)動器）承擔(dān)了負(fù)載的情況下，才可以減輕夾緊力，即增加負(fù)載。
因此，SiForce Technology可自動確保安全釋放
夾緊，因為為此目的必須通過其他方式固定負(fù)載。很高興知道，只要采用SiForce Technology的夾緊頭“僅”固定了負(fù)載但尚未承受，就可以像彈簧驅(qū)動的線性制動器一樣簡單地通過加壓將其打開。

無需“撤消/收回”

在行業(yè)中，一個普遍的神話是，自增強(qiáng)夾緊系統(tǒng)必須始終“反向”或“縮回”。這種說法是沒有根據(jù)的�！暗雇�/縮回”既不是必需的，也不可以防止意外釋放在安全分析中被視為不利。

因此，在使用線性制動器時，請始終尋找SiForce徽標(biāo)，以確保為安裝操作員提供最加保護(hù)。

深圳扎克貿(mào)易有限公司——專注歐美工控備件進(jìn)口

1. 德國法蘭克福設(shè)有專門采購分部，歐洲公司身份獲得更低產(chǎn)品折扣。

2. 正規(guī)渠道，所有產(chǎn)品100%原廠正品保障，出廠、清關(guān)等手續(xù)一應(yīng)俱全。

3. 選擇與服務(wù)優(yōu)質(zhì)的國際物流合作，一周多次航班，貨期更準(zhǔn)、更快。

4. 歐美3000多個合作品牌，只需客戶提供正確品牌、型號/銘牌，剩下的交給我們。

5. 全程ERP辦公，詢復(fù)價更及時，選擇精捷高效+售后保障，請認(rèn)準(zhǔn)深圳扎克！

地址：深圳市 福田區(qū) 深南中路 愛華大廈607

▲▲▲此頁面為部分產(chǎn)品型號，更多品牌型號直接咨詢▲▲▲

                         劉：177.0403.7743（微x同號）  +Q：166.762.5614

Schneider BRS368N130ACA 步進(jìn)電機(jī)
Schneider ACW1M12 壓力傳感器
schunk IN 80/S-M8 接近感應(yīng)器
schunk MPG 32 夾爪
schunk PGN 80-1 夾爪
schunk KTG 50 夾爪
SELI KS15-05-500-B 液位傳感器
SELI KS15-05-500-B-SNKM 液位傳感器
STAHL 8008/2-033
STOTZ P65a-10-K 壓力傳感器
SUCO 0159-42814-1-001 壓力傳感器
Südmo KV NC DN 50-100 開關(guān)閥
Südmo KV NC DN 25-40 開關(guān)閥
TURCK DTBI5U-M18E-AP4X3 轉(zhuǎn)速傳感器
TWK RH.20/10-1-1 直線編碼器
WAGO 857-152 繼電器
WAGO 750-347 輸入輸出模塊
WAGO 750-554 輸入輸出模塊
WAGO 750-469 輸入輸出模塊
WAGO 750-627 輸入輸出模塊
WAGO 750-430 輸入輸出模塊
wenglor HN55PA3 接近感應(yīng)器
ZIMMER M25 x 1.5S 減震器
ZIEHL-ABEGG MK137-4DK.07.N 電機(jī)
WITTENSTEIN 10021524 減速機(jī)
WIHA 無型號，貨號52792002 螺絲刀
WIHA 無型號，貨號52792001 螺絲刀
WIHA 無型號，貨號52733040 螺絲刀
wera 675900 批頭套裝
wera 675800 批頭套裝
WAGO 852-102 交換機(jī)
VIPA 314-2BG03 處理模塊
VIPA 332-5HD01 輸入輸出模塊
unidor GD-L 10/20 接近感應(yīng)器
TURCK NI20U-M30-AP6X-H1141 接近感應(yīng)器
TURCK BIM-UNT-AG41X/S1139/S1160 接近感應(yīng)器
timmer J-SD1-1/4-SB-B 消聲器
timmer J-SD1-1/8-SB-B 消聲器
timmer J-SD1-1/8-SB-B 消聲器
STEUTE ZS 75-2?W 開關(guān)
specken-drumag HPU 100/32/0,4 增壓泵
SCHMERSAL AZM 200 B SK-T-1P2PWA 線圈鎖定裝置
SCHMERSAL FWS 1206 C 繼電器
SCHMERSAL MD441-11Y-T-M20 線圈鎖定裝置
SCHMERSAL AZM 161CC-12/12RKA-024 線圈鎖定裝置
SCHMERSAL AZM 161SK-12/12RKA-024 線圈鎖定裝置
SCHMERSAL AZM 170SK-11ZRKA 24VAC/DC 線圈鎖定裝置
SCHMERSAL TESZR1110 安全傳感器
SCHMERSAL TESZ1102 安全傳感器
SCHMERSAL AZ/AZM 200-B1-LT 線圈鎖定裝置
SCHMERSAL AZ/AZM300-B1 線圈鎖定裝置
samson 3730-210000001000.01 閥門定位器
RTK ST 5113-35 電動執(zhí)行器
RENNSTEIG 無型號，貨號51287014 打孔沖頭
RENNSTEIG 無型號，貨號51287009 打孔沖頭
RENNSTEIG 無型號，貨號51287018 打孔沖頭