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主壓繩輪組

• 功能作用：主要用于增大鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力，提供牽引動力，同時防止鋼絲繩在巷道低洼地帶向上彈起，確保鋼絲繩基本保持與軌道平行，避免車輛掉道。

• 結(jié)構(gòu)組成：一般包括組板、壓繩輪、連接軸、復(fù)位彈簧等。壓繩輪通過連接軸連接于組板間，帶有復(fù)位彈簧，部分主壓繩輪組還設(shè)有軸槽和限位軸，以限制連接軸的運動，防止鋼絲繩蹦出。
• • 工作原理：當梭車通過主壓繩輪組時，梭車的碰頭碰撞輪組，使壓繩輪克服復(fù)位彈簧的作用力做分離運動，讓梭車通過；梭車通過后，壓繩輪在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，繼續(xù)壓制鋼絲繩。

  副壓繩輪組

  • 功能作用：主要用于防止鋼絲繩在運行過程中彈起、跳繩或偏移，確保鋼絲繩穩(wěn)定運行，避免安全隱患，通常布置在巷道的凹弧段。
  • 結(jié)構(gòu)組成：一般由輪體、輪軸、軸承、支架等部分組成。輪體通常采用耐磨材料制成，如高強度合金鋼材或耐磨橡膠等，輪軸與軸承配合，使輪體能靈活轉(zhuǎn)動，支架則用于將副壓繩輪組固定在巷道的合適位置。
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• 工作原理：通過自身重量及安裝方式，對經(jīng)過的鋼絲繩施加向下的壓力，將鋼絲繩限制在一定的運行軌跡內(nèi)。當鋼絲繩在巷道凹弧段運行時，由于重力和張力作用有向上彈起的趨勢，副壓繩輪組的壓力可有效抵消這種趨勢，使鋼絲繩始終與輪槽貼合，實現(xiàn)平穩(wěn)運行。