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汽車燃用汽油是以液體霧化后進(jìn)入發(fā)動機(jī)的，在噴油嘴臟了以后霧化不好時(shí)，汽油油滴跌進(jìn)發(fā)動機(jī)就會破 壞機(jī)油油膜的潤滑特性，增加發(fā)動機(jī)的磨損；天然氣是以氣體形式進(jìn)入發(fā)動機(jī)的，不會破壞機(jī)油油膜的潤 滑特性，理論上燃用天然氣可以延長發(fā)動機(jī)壽命2倍，延長大修期20萬公里以上，而且發(fā)動機(jī)在整個(gè)使用過程中幾乎不產(chǎn)生積炭。比如同樣行駛30萬公里的發(fā)動機(jī)，如果是燒油的，打開后會看到厚厚的積炭；但是燒氣的發(fā)動機(jī)里面依然是干干凈凈的。雖然這樣，還是有必要按照規(guī)范安裝質(zhì)量品牌好的裝置并且要把燃?xì)夤ぷ鲄��?shù)調(diào)試正確，長期使用才會有好的效果�，F(xiàn)在社會上的大部分改裝單位還是按照老化油器車的工 作理論，認(rèn)為只要有油有火就能著車，就能行駛，能用就行，簡單的同樣認(rèn)為只要天然氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，火花塞能對天然氣點(diǎn)火，車輛能跑就行，根本不懂電腦的匹配，這樣的改裝長期使用對于現(xiàn)在的國三或國四排放的車就不好了。聯(lián)系人：李經(jīng)理
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