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GQF-D40、D60、D80型橋梁伸縮縫，D型橋梁伸縮縫構(gòu)造，D型伸縮縫價格，專業(yè)生產(chǎn)，值得信賴 
GQF-D 型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路

與立交工程。目前在施工中占有很大的比重 
GQF-D 型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點與功能 
GQF-D 型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)

度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。 GQF-D 型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長

的特點。適用于伸縮量為 40mm,60mm 和 80mm 的橋梁。 
主要材料 
鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn 鋼軋制，剖面呈F形。 
密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。 
錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用，本公司也可特殊設(shè)計制造。 
GQF-D 型伸縮縫公路橋梁專用的伸縮裝置，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外

側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。 GQF-D型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，

密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為 40mm,60mm 和 80mm 的橋梁。 
GQF-D 型伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與

立交工程。 
GQF-D 型伸縮縫主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用 16Mn 鋼軋制，剖面呈F形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老

化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用。大家可以參考：C型橋梁伸

縮縫的分類及產(chǎn)品適用范圍中的詳細(xì)介紹。 
GQF-D 型伸縮縫是適用于設(shè)計荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥

形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機(jī)械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防

水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。 
1、GQF-D 型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形

，伸縮阻力極小。 
2、鋼質(zhì)邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機(jī)械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構(gòu)件均衡的傳

遞到梁體上，有很長的使用壽命。 
關(guān)于GQF-D 型橋梁伸縮縫產(chǎn)品在橋梁上安裝時的步驟及注意事項： 
1.當(dāng)工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護(hù)，

嚴(yán)禁任何車輛通過。 
2.一定要精心操作。如果出現(xiàn)現(xiàn)場不易調(diào)整，所以對伸縮縫的成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運至現(xiàn)場。 
3.在橋梁伸縮縫在安裝前，要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡

沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。 
4.在保護(hù)帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度增長和防止裂縫出現(xiàn)。 
關(guān)于公路GQF-D 型橋梁伸縮縫的施工安裝工藝的詳細(xì)說明 
公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝，

對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下： 
1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理

預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口�；靥顦�(biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞

預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口

完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆

筑質(zhì)量。 
2、在安裝時,下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米

范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，

應(yīng)進(jìn)行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與

實際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其

鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。 
3、在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可

拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正

常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼

網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實

。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行。 
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