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汽車座椅進出顛簸蠕動疲勞試驗設備
汽車座椅進出顛簸蠕動疲勞試驗設備
產(chǎn)品價格:¥9(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:廣東深圳市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:深圳申美科技檢測設備有限公司

    聯(lián)系人:陳衛(wèi)花(小姐)

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    商品詳情

      座椅進出、靠背折疊疲勞試驗

      ●汽車座椅進出顛簸蠕動疲勞試驗設備

      ●滿足《乘用車座椅總成QC/T 740-2005》標準的4.2.114.2.12項、SAE J826-2002 50%人體百分位背、臀輪廓模型標準。

      ●加載質(zhì)量:設備加載總質(zhì)量44.5kg。

      ●試驗方法:模擬人體進出座椅試驗a) 準備一個三維假人模型制造的壓頭,三維假人模型按照 SAE J826--2002 50%假人。壓頭包一層 12mm 的泡沫和牛仔布,把適當?shù)闹匚锱渲玫綁侯^上,使壓頭保持重量在 44.5kg。b) 把座椅總成固定在模擬人體進出試驗臺上,座椅調(diào)整在設計的位置,模擬人體進出座椅軌跡編制機器人的運行程序:1) 壓頭水平滑入座椅并陷入座墊邊翼和靠背邊翼各約 25 mm,壓頭旋轉(zhuǎn)30°使壓頭后部內(nèi)側(cè)先進入;2) 壓頭繼續(xù)進入直到壓頭中心線和座椅中心線對齊;3) 壓頭蠕動使之在座椅內(nèi)平穩(wěn);4) 壓頭陷入座椅直到載荷為 445 N;5) 壓頭約以 30°445 N載荷蠕動靠背;6) 壓頭以445N載荷停留在座椅直到一半移出座椅;7) 一旦壓頭一半移出座椅,它就隨座墊邊翼而滑動,當壓頭移出時,座墊邊翼有較大的壓陷。c) 試驗頻率4.5 /min。d) 試驗次數(shù)15 000 次模擬人體進出試驗。顛簸和蠕動實驗,實驗樣品固定在顛簸蠕動實驗機平臺上,調(diào)整樣品使樣品H中心線模擬假臀假背中心線對齊;調(diào)整模擬假臀或假背的高低位置。模擬假臀和假背按照 SAE J8262002 50%對假臀和假背要求。顛簸幅度(峰至峰)30mm。顛簸和蠕動試驗驗證座椅的骨架、泡沫和面套的疲勞壽命,在100/min的頻率下,進行座墊 100 000 次、靠背 50 000 次的振動試驗,試驗后的樣品應無異常情況出現(xiàn),座椅骨架無裂縫,泡沫無變形,面料和襯墊無破損,H 點最大變動在額定范圍之內(nèi);模擬人體進出座椅試驗對帶面套的座椅進行面料耐磨性測試,模擬人體進出進行15000次的整椅試驗,試驗后的座椅面套不應出現(xiàn)斷裂、結(jié)團,不應脫散和漏底,不允許出現(xiàn)損傷,縫線不允許斷裂。

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