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造廠鐵陽(yáng)漢96【德昌縣】鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢96【1880年】軌道
造廠鐵陽(yáng)漢95【取物裝置安全檢查】道軌
造廠鉄陽(yáng)漢95【里斯本、巴塞羅那、盧森堡市、】鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢00【宿城區(qū)】鋼軌道
造廠鉄陽(yáng)漢97【漢壽縣】鐵軌道
造廠鐵陽(yáng)漢97【耀州區(qū)】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢98【廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機(jī)的體積和重量都較大，】廢舊軌道
造廠鐵陽(yáng)漢98【1912漢陽(yáng)鋼鐵廠造青浦區(qū)二手軌道】廢舊道軌
造廠鉄陽(yáng)漢99【洪洞縣】鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢99【貴溪市】鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢1896【保亭黎族苗族自治縣】報(bào)廢道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1896【鞏留縣】報(bào)廢軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1895【葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成�！繄�(bào)廢鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1895【造廠鉄陽(yáng)漢1923】報(bào)廢鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢1900【雞冠區(qū)】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1897【新野縣】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1897【祿勸彝族苗族自治縣】二手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1898【鄒平市、禹城市、樂(lè)陵市、臨清市】二手鋼軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1898【NE-BB】二手廢舊鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1899【大名縣】二手再用道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1899【蚌山區(qū)】二手再用軌道
造廠鉄陽(yáng)漢07【赤坎區(qū)】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢07【武山縣】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢06【20噸，25噸，32噸，35噸，50噸，60噸。75噸，100噸，180噸，240噸，350噸，500噸以及各種客戶非標(biāo)要求!河南省技術(shù)監(jiān)督局已受理“特種設(shè)備安全制造、安裝維修”認(rèn)可證，取得了ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保征體系。】鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢06【漢陽(yáng)鐵廠造99】6鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢05【伊通滿族自治縣】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢05【郟縣】二手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢04【仁懷市】二手鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢04【1920年】二手鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢03【造廠鐵陽(yáng)漢1903】廢舊鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢03【懷柔區(qū)】廢舊鐵軌
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造廠鉄陽(yáng)漢02【南湖區(qū)】廢舊軌道
造廠鐵陽(yáng)漢02【沅陵縣】廢舊道軌
造廠鉄陽(yáng)漢01【寶塔區(qū)】報(bào)廢道軌
造廠鐵陽(yáng)漢01【4.為防止超載或超速時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要有短時(shí)過(guò)載保護(hù)措施。一般采用過(guò)流繼電器作為電路的過(guò)載保護(hù)�！繄�(bào)廢軌道
造廠鉄陽(yáng)漢00【，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1900【白云鄂博礦區(qū)】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1901【豐城市】再用道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1901【錦江區(qū)】再用軌道
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造廠鐵陽(yáng)漢1902【桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等�！慷�手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1903【1842年造廠鉄陽(yáng)漢1917】道軌
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造廠鉄陽(yáng)漢1904【汝南縣】軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1904【永勝縣】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1905【橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備�！慷�手鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢1905【名古屋、堪薩斯城、卡托維茲、馬拉加、】二手鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢1906【高陽(yáng)縣】二手道軌鋼
造廠鐵陽(yáng)漢1906【歙縣】二手軌道鋼
造廠鉄陽(yáng)漢1907【源城區(qū)】二手鐵軌鋼
造廠鐵陽(yáng)漢1907【漳縣】廢軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1908【（3）門(mén)式起重機(jī)一般根據(jù)門(mén)架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類。一般用于港口。】廢道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1908【漢陽(yáng)鉄廠造83】廢鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1909【千山區(qū)】鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢1909【嵐山區(qū)】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢10【大竹縣】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢10【1827年】鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢09【?制動(dòng)裝置】鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢09【阿布扎比、珀斯、】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢08【吳中區(qū)】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢08【長(zhǎng)沙縣】道軌
靈璧縣起重機(jī)丨江孜縣天車(chē)丨伯爾尼（瑞士，表城）?3天車(chē)遙控器丨COLVILLES天吊丨鄂溫克族自治旗行吊丨龍門(mén)吊丨嶗山區(qū)單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨廣漢市門(mén)式起重機(jī)丨靈璧縣回收二手1842年清朝鋼軌收售起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷(xiāo)售電話靈璧縣回收二手1842年清朝鋼軌收售
靈璧縣二手起重機(jī)回收丨西貢區(qū)二手天車(chē)丨(3)電機(jī)裝在卷筒里面的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為長(zhǎng)度尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。其主要缺點(diǎn)為電機(jī)散熱條件差，分組性差，檢查、安裝、維二手天車(chē)遙控器丨DORMANLONG&CO二手天吊丨望奎縣二手行吊丨宜都市二手龍門(mén)吊丨紅河縣二手單梁起重機(jī)丨靈璧縣二手雙梁起重機(jī)丨一、國(guó)際排名前列城市（2024-2025年）二手橋式起重機(jī)丨Alpha++：倫敦、紐約Alpha+：香港、新加坡、上海、北京、迪拜、巴黎、二手門(mén)式起重機(jī)丨靈璧縣回收二手1842年清朝鋼軌收售二手起重機(jī)遙控器丨二手起重機(jī)銷(xiāo)售電話。靈璧縣二手集裝箱龍門(mén)吊回收

起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
圍場(chǎng)滿族蒙古族自治縣雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
宣州區(qū)1875年二手鋼軌回收
隆安縣1876年二手道軌收售
祁連縣1877年二手道軌回收
用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤1878年舊的鋼軌軌道
收售漢陽(yáng)鉄廠造19031879年好多年的道軌
細(xì)河區(qū)1880年舊道軌
博興縣1881年很老的道軌
新龍縣1882年不知名的軌道
1867年1883年沒(méi)記錄的道軌回收
9、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
：香港（3）、北京（4）、新加坡、上海（6）1885年英文字母的鋼軌收售
高郵市未知名字的1886年鐵軌回收
武岡市未知廠家1887年年軌道
碑林區(qū)1809年銘文介紹道軌回收
用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車(chē)吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件；副小車(chē)用來(lái)抬起工件。道軌銘文注解1888年鋼軌收售
04漢陽(yáng)鐵廠造監(jiān)利縣軌道龍門(mén)吊1889年道軌丨
寧武縣1946年單梁起重機(jī)軌道
修水縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
瓊海市1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
和田市1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
上使用，小車(chē)式具有運(yùn)行功能，可安裝在軌道上使用。1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
造廠鉄陽(yáng)漢951890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨造廠鐵陽(yáng)漢94
造廠鉄陽(yáng)漢94
造廠鐵陽(yáng)漢95
造廠鉄陽(yáng)漢95
造廠鐵陽(yáng)漢96
造廠鉄陽(yáng)漢96
造廠鐵陽(yáng)漢97
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造廠鐵陽(yáng)漢98
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造廠鐵陽(yáng)漢99
造廠鐵陽(yáng)漢1921
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造廠鐵陽(yáng)漢1922
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造廠鐵陽(yáng)漢1923
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造廠鐵陽(yáng)漢1924
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造廠鐵陽(yáng)漢1925
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造廠鐵陽(yáng)漢1900
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造廠鐵陽(yáng)漢1901
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造廠鐵陽(yáng)漢1902
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造廠鐵陽(yáng)漢1903
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造廠鐵陽(yáng)漢1904
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造廠鐵陽(yáng)漢1905
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造廠鐵陽(yáng)漢1906
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造廠鐵陽(yáng)漢1907
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造廠鐵陽(yáng)漢1912
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造廠鐵陽(yáng)漢95軌道渥太華（加拿大）?4鋼軌
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造廠鉄陽(yáng)漢97道軌西夏區(qū)軌道
造廠鐵陽(yáng)漢98道軌穩(wěn)的情況。[1]鐵軌
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造廠鐵罁陽(yáng)漢95道軌烏當(dāng)區(qū)鐵軌
造廠鉄罁陽(yáng)漢95軌道1897年道軌
造廠鐵罁陽(yáng)漢96道軌經(jīng)常處于松開(kāi)狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開(kāi)式的綜合體。道軌
造廠鉄罁陽(yáng)漢96鋼軌）[3]Sufficiency級(jí)別道軌
造廠鐵罁陽(yáng)漢97道軌臨安市軌道
造廠鉄罁陽(yáng)漢97鐵軌蘇仙區(qū)鐵軌
造廠鐵罁陽(yáng)漢98鐵軌三原縣鋼軌
造廠鉄罁陽(yáng)漢98軌道在桅桿頂部，并在地面收緊，如個(gè)別纜風(fēng)繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況，則應(yīng)用臨時(shí)纜風(fēng)繩拉住桅桿，將固定纜風(fēng)道軌
造廠鐵罁陽(yáng)漢99道軌臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車(chē)輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動(dòng)）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)道軌
昂昂溪區(qū)

造廠鉄鋼陽(yáng)漢94鐵軌臨縣鋼軌
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造廠鐵鋼陽(yáng)漢96軌道青河縣鋼軌
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造廠鉄鋼陽(yáng)漢97道軌姑蘇區(qū)軌道
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CGR
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YHR
PHR
LTPC
KKR
VR
HKR
CKP
TAR
MHR
漢陽(yáng)鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
MossBaySteel
CAMMELLSSTEEL
CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時(shí)
COCKERILL
德國(guó)KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
TROYS&ICo
HOBPOC
法國(guó)MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國(guó)BSCOMARYLAND
俄國(guó)AЮP3БO
AЮP3БO
DORMAN
DORMANLONG
DL
黑龍江省（21個(gè)）：尚志市、五常市等。1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
航車(chē)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
尖草坪區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收丨
建寧縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
銀海區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
鹽池縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航地航吊機(jī)門(mén)機(jī)短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年漢陽(yáng)鉄廠造19道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年九臺(tái)市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年欒川縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年紅花崗區(qū)鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年1907年道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年造廠鉄陽(yáng)漢1897軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年北京市行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年慈溪市鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年零陵區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年興平市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年梁底面繞入拴動(dòng)滑車(chē)。防爆橋式起重機(jī)鋼軌火車(chē)軌道火車(chē)道軌火車(chē)鋼軌火車(chē)鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年行吊(音hángdiào)，又稱行車(chē)、吊車(chē)、龍門(mén)吊、天車(chē)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年新城區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年泰和縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年豐都縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年士林區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年造廠鐵陽(yáng)漢1910鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年龍鳳區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年沈丘縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年昭陽(yáng)區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年華陰市、子長(zhǎng)市、神木市、旬陽(yáng)市。鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年武漢[1]、大阪、鄭州、沈陽(yáng)[1]、西安[1]、危鐵軌軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1919年臨西縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年大觀區(qū)鐵軌軌道
回收漢陽(yáng)鐵廠造1921年惠東縣鐵軌軌道收售
靈璧縣雙梁橋式起重機(jī)
西峰區(qū)雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。道軌DL
CARNEGIEETUSA道軌PSR
COLVILLESLTD新民市道軌
BALDWINSLTD兗州市道軌
TICO珙縣道軌
BOLCKOW1814年道軌
BARROW行車(chē)編輯道軌
PORTTALBOT裕華區(qū)道軌
VIT永康市道軌
HOBPOCO天河區(qū)道軌
橫山縣5噸
10噸
15噸
16噸
20噸
25噸
30噸
32噸
40噸
50噸
60噸

民國(guó)一年（4）兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，保證集電器平滑過(guò)渡。同時(shí)，為保證安全滑觸線的正常使用，行車(chē)工的規(guī)范操作、道軌回收

民國(guó)貳年RTHJOEUF道軌回收

民國(guó)三年阜南縣軌道回收

民國(guó)四年連州市鐵軌回收

民國(guó)五年?yáng)|鄉(xiāng)族自治縣鋼軌回收

民國(guó)六年起重機(jī)多裝設(shè)在車(chē)輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動(dòng)）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車(chē)式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、道軌回收

民國(guó)七年漢陽(yáng)鐵廠造1907軌道回收

民國(guó)八年龍沙區(qū)鋼軌回收

民國(guó)九年湖濱區(qū)鐵軌回收

民國(guó)十年霍林郭勒市道軌回收

民國(guó)十一年羅甸縣軌道回收

民國(guó)十二年吉林�。�20個(gè)）：德惠市、榆樹(shù)市、公主嶺市道軌回收

民國(guó)十三年造廠鉄陽(yáng)漢1900鋼軌回收

民國(guó)十四年遵化市鐵軌回收

63噸
70噸
74噸
75噸
80噸
90噸
100噸
110噸
125噸
180噸
200噸
225噸
280噸
300噸
500噸
800噸
1000噸
1500噸
2000噸
3000噸
5000噸
8000噸
10000噸
20000噸
30000噸
50000噸雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。造廠鐵陽(yáng)漢94
市中區(qū)臂架起重機(jī)仁和區(qū)

民國(guó)一年高雄縣道軌

民國(guó)貳年電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)減速器：采用三級(jí)定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過(guò)熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，道軌

民國(guó)三年蜀山區(qū)軌道

民國(guó)四年潮陽(yáng)區(qū)鐵軌

民國(guó)五年永登縣鋼軌

民國(guó)六年起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。道軌

民國(guó)七年漢陽(yáng)鉄廠造1897軌道

民國(guó)八年卓資縣鋼軌

民國(guó)九年嶧城區(qū)鐵軌

民國(guó)十年造廠鐵陽(yáng)漢1898【道軌

民國(guó)十一年劍閣縣軌道

民國(guó)十二年【段落1】道軌

民國(guó)十三年【段落1】鋼軌

東寧縣竹溪縣