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<p>      車(chē)輪在安裝之前必須經(jīng)過(guò)專用設(shè)備——車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)器進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，在車(chē)輪質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲�，使�?chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，這種配重就是車(chē)輪平衡塊。國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)車(chē)輪平衡塊的廠家不是很多，但大多數(shù)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠和家庭小作坊，生產(chǎn)力和技術(shù)水平相當(dāng)有限，為了增加市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，他們想方設(shè)法的采用低性能的材料降低成本來(lái)降低產(chǎn)品在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售價(jià)格，這樣導(dǎo)致了當(dāng)今汽配市場(chǎng)上充斥著大量的低質(zhì)低價(jià)的平衡塊，車(chē)輪安裝上了這樣的平衡塊比沒(méi)有安裝平衡塊更不安全：首先質(zhì)量不好的平衡塊在使用過(guò)程中容易脫落，由于它的離心速度很快，相當(dāng)于一顆剛出膛的子彈，很容易傷到行人和車(chē)輛：其次對(duì)自己本身也不安全，車(chē)輪由于平衡塊的脫落會(huì)突然不平衡，導(dǎo)致行車(chē)過(guò)程中的突然劇烈抖動(dòng)，給行車(chē)帶來(lái)危險(xiǎn)。平衡塊脫落一般是由于它的幾個(gè)主要參數(shù)未達(dá)到要求造成的，即：鋼鉤硬度，彈性不足，即彈性不夠，硬度太高，裝卸有困難，開(kāi)口間隙偏大，材料本身有缺陷等等。</p>
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