商鋪名稱：上海凱泉泵業(yè)（集團(tuán)）有限公司鄭州分公司
聯(lián)系人：陳經(jīng)理（）
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企業(yè)郵箱：chenchengyu@kaiquan.com.cn
聯(lián)系地址：鄭州市金水路24號(hào)潤(rùn)華商務(wù)花園D座8樓
郵編：4500000
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
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1、XBD消防泵產(chǎn)品說(shuō)明
XBD系列立式單級(jí)單吸離心泵，系在吸收國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制開發(fā)的新一代產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。
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流量范圍：5L—100L/S
壓力范圍：0.3—1.29Mpa
液體溫度：≤80℃清水
產(chǎn)品特點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速，運(yùn)行穩(wěn)定，噪音低，振動(dòng)小
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產(chǎn)品開發(fā)全面使用AuToCAD2010、PTC-PDM繪圖軟件
CAPP計(jì)算機(jī)輔助工藝系統(tǒng)軟件
Creo 2.0等三維設(shè)計(jì)造型軟件
CFD三維流體模擬分析系統(tǒng)軟件
有限元分析軟件
PUMPCD水利輔助設(shè)計(jì)軟件
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消防穩(wěn)壓給水設(shè)備作為穩(wěn)定消防管網(wǎng)供水壓力的專用設(shè)備，屬CCCF強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品。穩(wěn)壓設(shè)備與自動(dòng)控制消防泵組配套，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，配置獨(dú)立電氣控制裝置，適用于多層及高層各類民用建筑、公共建筑、工礦企業(yè)等的消防栓給水系統(tǒng)和自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)等各類消防給水系統(tǒng)
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企業(yè)自定義 |
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有效水容積或補(bǔ)償水容積,單位為立方米(M3) |
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止氣/充氣壓力,單位為十倍兆帕(Mpa*10) |
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消防穩(wěn)壓給水設(shè)備 |
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充氣壓力(公斤）：1.5、2.2、3.1、4.3、5.3、6.3、7.3
有效水容積(L)：300、450
控制箱安裝方式：掛壁或配支架落地安裝
雙電源開關(guān)種類：派生型、ATS型
控制箱防護(hù)等級(jí)：IP54或IP55
控制箱型號(hào) ?KQK-PJX-□
說(shuō)明：□表示穩(wěn)壓泵單泵功率(KW)
1) 采用壓力變送器及電接點(diǎn)壓力表雙重檢測(cè)壓力，控制精度及可靠性提升一倍
2)水泵逐臺(tái)工頻自動(dòng)巡檢,巡檢周期可調(diào)且可查詢巡檢記錄
3)故障信息顯示、儲(chǔ)存、報(bào)警
4)含雙電源切換功能
5)兩臺(tái)泵互為備用、交替運(yùn)行
5.設(shè)備組成及工作原理
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W 系列消防給水設(shè)備，本設(shè)備應(yīng)由氣壓罐，穩(wěn)壓泵組，電氣控制柜等三部分組成，采用氣壓水罐儲(chǔ)能，平時(shí)工作時(shí)無(wú)需補(bǔ)氣。穩(wěn)壓泵組由兩臺(tái)水泵組成，平時(shí)交替工作，故障時(shí)自動(dòng)切換，其運(yùn)行由數(shù)顯壓力傳感器控制。當(dāng)系統(tǒng)壓力因管網(wǎng)泄漏而降至低于設(shè)定的壓力下限值時(shí)，啟動(dòng)一臺(tái)水泵運(yùn)行，進(jìn)行補(bǔ)水增壓；當(dāng)壓力升至設(shè)定的上限值時(shí)，水泵停機(jī)，由氣壓罐保持消防管網(wǎng)壓力。下一次工作循環(huán)時(shí)由另一臺(tái)泵接替，兩泵交替運(yùn)行。任何一臺(tái)泵在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，另一臺(tái)泵都將立即投入工作。
作為消防穩(wěn)壓用給水設(shè)備，本電控柜提供了穩(wěn)壓泵的運(yùn)行、故障和自動(dòng)位的無(wú)源接點(diǎn)信號(hào)。氣壓罐由我司配備，氣壓罐的氣體壓力一般在設(shè)備出廠時(shí)已預(yù)充至設(shè)備穩(wěn)壓值的60%，若現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)壓效果不理想，可適當(dāng)調(diào)整囊內(nèi)的氣體量。設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行后，氣壓罐內(nèi)氣體會(huì)有漏失，表現(xiàn)為泵啟動(dòng)頻繁，有效水容積減小，這時(shí)必須用空壓機(jī)對(duì)氣壓罐進(jìn)行充氣。充氣時(shí)設(shè)備需停止工作，保持總管出水口處壓力為零（表壓），罐內(nèi)氣壓升至需要的供水壓力下限即可。
當(dāng)有消防泵啟動(dòng)信號(hào)（包括消防啟動(dòng)壓力信號(hào)，消火栓信號(hào)和DC24V 信號(hào)）輸入，穩(wěn)壓泵將停止運(yùn)行。故障時(shí)可自動(dòng)切換。
本箱（柜）能在下列條件下正常工作。
1．安裝地點(diǎn)的海拔高度≤2000 米。
2．環(huán)境溫度＜+40℃。
3．環(huán)境無(wú)爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)，無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的潮濕氣體及塵埃，
月平均最大濕度≤90%（25℃時(shí)）。
4．垂直安裝斜度≤5 度。
1. 一般應(yīng)采用自灌式安裝，從水池到水泵入口的管路略走下坡，每臺(tái)泵應(yīng)設(shè)獨(dú)立的進(jìn)水管。
2. 根據(jù)設(shè)備的具體配置情況，可以有整體式或組合式等不同的結(jié)構(gòu)形式，若是組合式，則部分配管工作需在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
3. 建議安裝一條市政旁通管路，當(dāng)自來(lái)水壓力滿足需要時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，由市政管網(wǎng)直接供水增壓，當(dāng)壓力不能滿足需要時(shí)，給水設(shè)備自動(dòng)投入運(yùn)行，增壓供水。完全依靠設(shè)備增壓供水時(shí)，可不設(shè)旁通管。
詳見電氣接線圖，另外需注意以下幾點(diǎn)：
1. 按電氣設(shè)備的安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程配線。
2. 設(shè)備須作良好接地，接地電阻應(yīng)不大于4Ω。
3. 進(jìn)控制柜的電源要單獨(dú)設(shè)一只容量足夠的空氣開關(guān)。
4. 確保電源有足夠的容量。
5. 接線時(shí)請(qǐng)注意檢查各調(diào)整元件的整定位置是否正確。
6. 浮球開關(guān)帶電工作時(shí)，不得進(jìn)入水池作業(yè)。
7. 當(dāng)控制箱（柜）面板設(shè)有“手動(dòng)、停、自動(dòng)”選擇開關(guān)置于“自動(dòng)時(shí)”，必須將面板上各泵手動(dòng)控制開關(guān)置于“關(guān)”的位置，以防選擇開關(guān)再次置于“手動(dòng)位”時(shí)，泵直接自啟動(dòng)，造成設(shè)備損壞或人身安全事故！
8. 電控柜本身帶有雙電源接線口，如現(xiàn)場(chǎng)僅有一路供電引來(lái)則把此接線接入主用電源接口位置。
1. 安裝使用前請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明，按規(guī)定接線和操作。以及檢查接線頭有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)擰緊。（特別是主回路）
使用前先調(diào)整好熱繼電器的保護(hù)整定值，并檢查熱繼電器的復(fù)位方式是否在手動(dòng)復(fù)位位置（出廠時(shí)已調(diào)在手動(dòng)復(fù)位位置），最后按一下復(fù)位按鈕，使之復(fù)位。整定電流參考值如下：0.25KW: 1A ；0.37KW: 1.2A ；0.55KW: 1.6A ；0.75KW: 1.7A；1.5KW:3.7A ；2.2KW: 5A ；3KW: 6.6A ；4KW: 8.5A ；5.5KW: 11.5A ；7.5KW: 15A；11KW:22A ；15KW: 30A
2. 試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)定水泵的正轉(zhuǎn)向，發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)立即關(guān)閉，切斷電源，換接U、V、W 中任兩根位置即可。
3. 在觸摸屏參數(shù)設(shè)置界面中設(shè)定好啟動(dòng)壓力下限及停泵壓力上限，有兩種方式：1-設(shè)置為壓力傳感器控制，由壓力采集裝置（紅色數(shù)顯壓力表）中TRANSM 兩個(gè)端子引出，接入控制柜端子 D3-9(線號(hào)-12)負(fù)極、D3-10(線號(hào)-18)正極；2-設(shè)置為壓力開關(guān)控制，（由壓力采集裝置（紅色數(shù)顯壓力表）中SWITCH 兩個(gè)端子引出，接入控制柜端子 D3-3(線號(hào)-8)、D3-4(線號(hào)-3)，具體參數(shù)設(shè)計(jì)在紅色數(shù)顯壓力采集裝上執(zhí)行（詳見麥普茲說(shuō)明書），可在試機(jī)時(shí)，關(guān)閉出口閘閥以確定泵的揚(yáng)程。
4. 手動(dòng)試機(jī)：打開各泵進(jìn)出口閥門，關(guān)閉總出口閘閥，將工作方式選擇開關(guān)SA1 旋至手動(dòng)檔。分別手動(dòng)試運(yùn)行兩臺(tái)泵，主要確定泵的轉(zhuǎn)向及運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，氣壓罐的穩(wěn)壓是否有效。打開總出口閘閥，將管網(wǎng)充滿水，檢查管網(wǎng)有無(wú)泄漏并使管網(wǎng)內(nèi)壓力上升至要求的壓力值。
5. 自動(dòng)試機(jī)：微啟出口閘閥（模擬管網(wǎng)泄漏），當(dāng)壓力小于觸摸屏設(shè)定壓力下限值時(shí)，其中一臺(tái)泵應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)；關(guān)閉出口閘閥，當(dāng)壓力升至壓力設(shè)置上限值時(shí)，該泵應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。下一次工作循環(huán)由另一臺(tái)泵接替，任何一臺(tái)泵在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生過(guò)載故障時(shí)，都會(huì)立即切換到另一臺(tái)泵。當(dāng)有消防泵啟動(dòng)信號(hào)（消防泵運(yùn)行信號(hào)）輸入，穩(wěn)壓泵將停止運(yùn)行。
6. 自動(dòng)運(yùn)行：上述調(diào)試步驟完成后，說(shuō)明設(shè)備基本功能完好，可逐漸開大出口閘閥，設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后將給管網(wǎng)充滿水，壓力上升至上限值時(shí)，自動(dòng)停機(jī)，整機(jī)即處于正常運(yùn)行狀態(tài)�？稍凇⒆畈焕c(diǎn)處檢查設(shè)備供水壓力。
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1. ?產(chǎn)品概述：
XBD系列立式單級(jí)單吸離心泵，系在吸收國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制開發(fā)的新一代產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。
2 ?結(jié)構(gòu)：
2.1 ?泵殼:
????泵腳支承型式的螺旋形泵殼，采用現(xiàn)代水力模型設(shè)計(jì)制造，泵進(jìn)出口徑相同，并在同一直線上。液體流動(dòng)通暢、損失小。法蘭符合GB4216.5，并帶有Rp1/4或Rp3/8測(cè)壓口。
2.2 ?葉輪:
閉式不銹鋼葉輪，優(yōu)秀的水力模型保證泵的效率和可靠性，高抗腐、不易銹蝕、咬死現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，隨機(jī)可啟停運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足消防要求。
2.3 ?機(jī)械密封:
????用于水溫80℃以下免保養(yǎng)，并不受轉(zhuǎn)向限制。特殊波紋管設(shè)計(jì)保證了動(dòng)環(huán)的補(bǔ)償性和密封性能。
2.4 ?電機(jī):
????Y系列鼠籠式交流電機(jī)。功率和形式符合IEC-Norm。
3??泵機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：
采用電機(jī)直接連接，無(wú)須聯(lián)軸器，效率高，機(jī)泵軸完全同心，振動(dòng)小，噪音低。
泵進(jìn)出口徑相同，泵體由底腳支承，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
用整軸和特殊結(jié)構(gòu)配置的軸承，運(yùn)行可靠。
用強(qiáng)制環(huán)流的不受轉(zhuǎn)向限制的特殊結(jié)構(gòu)配置的機(jī)械密封，改善其運(yùn)行環(huán)境，延長(zhǎng)使用壽命。
獨(dú)特的安裝結(jié)構(gòu)大大地縮小泵的占地面積，節(jié)約建設(shè)投資40%--60%。
完美的設(shè)計(jì)確保泵的無(wú)泄漏、長(zhǎng)壽命運(yùn)行，節(jié)約運(yùn)行管理費(fèi)50%--70%。
采用優(yōu)質(zhì)鑄件，尺寸精度高，外形美觀。
采用優(yōu)質(zhì)名牌軸承，博格曼機(jī)封，噪聲更小，可靠性更高。
4 ?電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
采用優(yōu)秀設(shè)計(jì)的Y型電機(jī)，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀。啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，效率高，噪音小。
IP55全封閉結(jié)構(gòu)，防止粉塵、風(fēng)雨、飛濺水滴等進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，造成電機(jī)損壞。
保證配合零件拆裝簡(jiǎn)便，機(jī)械密封波紋管密封可靠。
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1、底座：吸入口、吐出口在底座上，且在同一水平線，液體由吸入口，吐出口輸出，過(guò)流部分采用環(huán)形流道，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能優(yōu)良的特點(diǎn)。吸入室內(nèi)安裝有導(dǎo)流板，避免流體產(chǎn)生預(yù)旋。
2、葉輪：不銹鋼沖壓焊接而成，采用秀的水力模型。
3、導(dǎo)葉：不銹鋼沖壓焊接而成，由均勻布置的正的正導(dǎo)葉片組成的擴(kuò)散流道，將液體部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗埽鹌胀ㄎ仛ぷ饔谩Ｔ儆煞磳?dǎo)葉把液體回流至下一級(jí)葉輪進(jìn)口。
4、中段：不銹鋼沖壓焊接而成，與導(dǎo)葉共同構(gòu)成液體流道，并作為中間支承。
5、外殼體：不銹鋼沖壓焊接南昌成，更好適應(yīng)外部各種環(huán)境，耐腐蝕、防銹。
6、軸：整軸等直徑，采用花鍵泵軸的形式，方便安裝維修，且軸向力分布均衡，泵運(yùn)行穩(wěn)定。
7、軸承：上端采用深溝球軸承，下端采用水潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，軸承安裝調(diào)整方便，使用可靠。
8、軸封：一般采用機(jī)械密封形式，機(jī)械密封采用德國(guó)博格曼，形式為橡膠波紋管，為提高機(jī)械密封的可靠性，現(xiàn)對(duì)機(jī)械密封處以增加沖洗，放氣裝置。
9、拉緊螺拴：吸入段、中段、葉出段用拉緊螺拴連接成整體，級(jí)間用青殼紙密封。
10、電機(jī)：YE3型電機(jī)，性能卓越、效率高。
11、泵及電機(jī)的支承：底座作為整個(gè)泵體的支承，支架作為軸承體和電機(jī)的支承，合二為一，外觀美觀，加工精度高。電機(jī)與泵軸的同心度，軸支架保證。
12、軸器部件：電機(jī)與泵用夾殼式聯(lián)軸器連接，夾殼式聯(lián)軸器采用徑向（和軸的方向垂直）連接，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的特點(diǎn)，在不動(dòng)電機(jī)，水泵的情況下可方便的拆卸、更換聯(lián)軸器。
1、特點(diǎn)：
a導(dǎo)流部件、軸采用不銹鋼制造。
b不銹鋼沖壓焊接葉輪。
c花鍵泵軸，同心度高，拆裝方便。
d水潤(rùn)滑軸承，無(wú)須潤(rùn)滑保養(yǎng)。
e博格曼特選機(jī)械密封。
f外面不銹鋼套筒。
g進(jìn)、出水口為下進(jìn)下出。
h底座緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
i配置Y2型電機(jī)。
j優(yōu)秀水力模型光滑過(guò)流部件。
2、優(yōu)點(diǎn)：
a重量輕、平衡性好。
b平衡分布軸向力。
c耐磨、介質(zhì)自動(dòng)潤(rùn)滑軸承。
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2、水泵性能及控制系統(tǒng)技術(shù)說(shuō)明
???2.1?XBC柴油機(jī)消防水泵配套KQSN雙吸離心泵技術(shù)特點(diǎn)
KQSN雙吸離心泵系我公司根據(jù)當(dāng)前國(guó)外雙吸離心泵的先進(jìn)結(jié)構(gòu)，采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照GB5658-85、ZBJT/1009-88、JB/TQ364-84、JB/TQ365-84及其有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，是替代S、SH型雙吸離心泵的更新產(chǎn)品。產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到當(dāng)前國(guó)際先進(jìn)水平。
1、設(shè)計(jì)優(yōu)，效率高。泵的水力設(shè)計(jì)采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用世界最新優(yōu)秀科技成果，水力模型化，泵的性能曲線形狀好，效率提高1~3%，使運(yùn)行可靠，更節(jié)能。
2、型譜全面，選型合理，參數(shù)任選。
2.1切實(shí)保證產(chǎn)品能恰到好處地滿足用戶的實(shí)際應(yīng)用需要，泵的設(shè)計(jì)工況與實(shí)際運(yùn)行工況一致。
2.2最大限度地提高設(shè)備的運(yùn)行效率，拓寬設(shè)備高效區(qū)，達(dá)到提高效率，節(jié)約能源之目的。
2.3用戶選型方便，只需提出設(shè)備流量、揚(yáng)程等技術(shù)參數(shù)，即可選到最匹配的規(guī)格型號(hào)。
3、結(jié)構(gòu)優(yōu)化整合設(shè)計(jì)，運(yùn)行更可靠。
3.1對(duì)中、高揚(yáng)程泵采用雙渦殼設(shè)計(jì)，將泵的徑向力降到最小，軸承壽命增長(zhǎng)50%~100%。運(yùn)行可靠性更強(qiáng)。
3.2軸更粗，加大設(shè)計(jì)軸承。提高軸承的安全系數(shù)，軸承壽命長(zhǎng)，噪音低。同時(shí)軸的使用壽命增加80%，使泵運(yùn)行更平穩(wěn)。
3.3泵軸被軸套、襯套等零部件完全包裹密封,接合位嵌以“O”型密封圈,泵軸與液體被完全隔離,防止軸的銹蝕及腐蝕。軸與整機(jī)運(yùn)行壽命更長(zhǎng)。
4、拆卸維修方便
專門設(shè)計(jì)軸承襯套，當(dāng)需要更換，拆卸軸承時(shí)，即能方便輕松地裝拆，解決了同類產(chǎn)品軸承損壞后，拆換不便的難題。
5、采用優(yōu)質(zhì)機(jī)械密封。
6、軸承體上有加油孔，油脂潤(rùn)滑。
7、冷卻系統(tǒng)采用自然冷卻，回水管冷卻。
8、安裝靈活
8.1?KQSN的轉(zhuǎn)子部件可任意變換傳動(dòng)方向，電機(jī)和泵的相對(duì)位置可根據(jù)用戶需要更換，方便了用戶泵房的靈活布置及安裝；本次投標(biāo)產(chǎn)品從電動(dòng)機(jī)方向看，泵為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
8.2 無(wú)論水泵口徑，功率的大小，機(jī)組均配置公共底座，給用戶提供安裝方便，減少麻煩。
8.3?地腳安裝尺寸和法蘭與S型泵有互換性。在原S型泵應(yīng)用場(chǎng)合改裝KQSN產(chǎn)品，無(wú)需更改原有基礎(chǔ)，無(wú)需重新布置管道。即可換裝更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，節(jié)省了安裝費(fèi)用。
9、選型美觀，品質(zhì)更優(yōu)。
采用樹脂砂造型，表面光潔度好，鑄造缺陷少，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，產(chǎn)品美觀，品質(zhì)更優(yōu)。
10、性能價(jià)格比優(yōu)。
在充分滿足應(yīng)用場(chǎng)合實(shí)際需求的情況下，用戶以最省的泵及管道投資，享用了性能更好，品質(zhì)更高的產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
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2.2?XBD多級(jí)消防給水泵說(shuō)明
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1、該設(shè)備的功能設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)、性能、產(chǎn)品概述：
多級(jí)泵是我公司根據(jù)市場(chǎng)需要而開發(fā)的系列產(chǎn)品，本產(chǎn)品相比其同型號(hào)規(guī)格之間的揚(yáng)程差較小，可方便用戶選用，可分立式、臥式兩種，本產(chǎn)品符合GB/T5657-1995《離心泵技術(shù)條件Ⅲ》
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能：
???1）、采用著名廠家的電機(jī)、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低。
???2）、軸承采用名牌軸承精度高，可靠性好壽命長(zhǎng)，雙列角接觸球軸承能承受軸向力。
??3）、軸封：機(jī)械密封保證環(huán)境整潔，少維護(hù)，無(wú)泄露。
??4）、回水管：結(jié)構(gòu)緊湊，易安裝，不易損壞，減少密封壓力，降低軸向力。
??5）、導(dǎo)葉：機(jī)構(gòu)新穎，水力性能優(yōu)秀，效率高。
??6）、葉輪：采用秀水力模型，性能好效率高，平衡孔減少軸向力；
??7）、末端軸承采用水潤(rùn)滑軸承，銅合金軸承耐磨損，運(yùn)行平穩(wěn)噪聲低。
??8）、采用彈性聯(lián)軸器：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，能微量補(bǔ)償兩軸偏差及減振。
??9）、支架：一體化支架安裝方便，防護(hù)安全可靠。
??10）、吐出段：可根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)方向，方便管路連接。
11）、拉緊螺栓：連接安全可靠。
?12）、中段：加工精密，保證同心：外殼厚實(shí)，降低噪聲。
??13）、軸：運(yùn)用彈性預(yù)應(yīng)力裝配，裝配無(wú)需調(diào)整，裝拆簡(jiǎn)單迅速。
?14）、吸入段：良好的吸入性能，具有穩(wěn)定的安裝基礎(chǔ)
3、產(chǎn)品特點(diǎn)：
?1）、立式結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試方便，底腳穩(wěn)固，運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲低，結(jié)構(gòu)緊湊，泵占地面積小，縮減了建筑投資。
?2）、軸承采用名牌精密軸承，精度高，可靠性好、壽命長(zhǎng)。
?3）、配國(guó)內(nèi)著名廠家生產(chǎn)的電機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲極低。
?4）、軸封采用填料或機(jī)械密封。
?5）、葉輪及轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦件均可采用銅合金制造，耐腐蝕，不生銹，同時(shí)可避免產(chǎn)生銹水，堵塞噴淋消防器件等。
?6）、泵出口可根據(jù)需要與進(jìn)口成0°、90°、180°、270°方向布置，布管方便，美觀�？商峁﹥蓚�(gè)以上出水口，以滿足高層建筑分區(qū)消防用水。
?7）、聯(lián)軸器部件設(shè)有可靠的安全防護(hù)罩，安全性極好。
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2.3?XBD臥式單級(jí)消防泵特點(diǎn)及簡(jiǎn)述
1. ?產(chǎn)品概述：
XBD系列立式單級(jí)單吸離心泵，系在吸收國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，研制開發(fā)的新一代產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。
2 ?結(jié)構(gòu)：
2.1 ?泵殼:
????泵腳支承型式的螺旋形泵殼，采用現(xiàn)代水力模型設(shè)計(jì)制造，泵進(jìn)出口徑相同，并在同一直線上。液體流動(dòng)通暢、損失小。法蘭符合GB4216.5，并帶有Rp1/4或Rp3/8測(cè)壓口。
2.2 ?葉輪:
閉式葉輪，優(yōu)秀的水力模型保證泵的效率和可靠性，高抗腐、不易銹蝕、咬死現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，隨機(jī)可啟停運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足消防要求。
2.3 ?機(jī)械密封:
????用于水溫80℃以下免保養(yǎng)，并不受轉(zhuǎn)向限制。特殊波紋管設(shè)計(jì)保證了動(dòng)環(huán)的補(bǔ)償性和密封性能。
2.4 ?電機(jī):
????Y2系列鼠籠式交流電機(jī)。功率和形式符合IEC-Norm。
3??泵機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：
采用電機(jī)直接連接，無(wú)須聯(lián)軸器，效率高，機(jī)泵軸完全同心，振動(dòng)小，噪音低。
泵進(jìn)出口徑相同，泵體由底腳支承，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
用整軸和特殊結(jié)構(gòu)配置的軸承，運(yùn)行可靠。
用強(qiáng)制環(huán)流的不受轉(zhuǎn)向限制的特殊結(jié)構(gòu)配置的機(jī)械密封，改善其運(yùn)行環(huán)境，延長(zhǎng)使用壽命。
獨(dú)特的安裝結(jié)構(gòu)大大地縮小泵的占地面積，節(jié)約建設(shè)投資40%--60%。
完美的設(shè)計(jì)確保泵的無(wú)泄漏、長(zhǎng)壽命運(yùn)行，節(jié)約運(yùn)行管理費(fèi)50%--70%。
采用優(yōu)質(zhì)鑄件，尺寸精度高，外形美觀。
采用優(yōu)質(zhì)名牌軸承，博格曼機(jī)封，噪聲更小，可靠性更高。
4 ?電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
采用優(yōu)秀設(shè)計(jì)的Y型電機(jī)，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀。啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，效率高，噪音小。
IP44全封閉結(jié)構(gòu)，防止粉塵、風(fēng)雨、飛濺水滴等進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，造成電機(jī)損壞。
保證配合零件拆裝簡(jiǎn)便，機(jī)械密封波紋管密封可靠。
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2.4 ?KQK901-24L柴油機(jī)控制柜產(chǎn)品概述
KQK900系列柴油機(jī)消防泵控制柜是上海凱泉泵業(yè)集團(tuán)電氣設(shè)備公司開發(fā)、設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的為全自動(dòng)柴油機(jī)消防、生產(chǎn)、生活等給水設(shè)備配套的控制系統(tǒng)，本系列產(chǎn)品功能齊全，可靠易用，堅(jiān)固美觀。
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KQK900系列柴油機(jī)消防泵控制柜是可編程控制器（PLC）或單片機(jī)控制的全自動(dòng)柴油機(jī)泵組電子測(cè)控系統(tǒng)，控制屏與柴油機(jī)泵組一起構(gòu)成一套高度自動(dòng)化的消防泵組集中控制系統(tǒng)，其工作可靠，測(cè)量精度高、操作使用方便，可廣泛應(yīng)用于各企事業(yè)單位作為消防、生產(chǎn)、生活等應(yīng)急柴油機(jī)泵組系統(tǒng)控制系統(tǒng)使用。
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KQK900系列柴油機(jī)消防泵控制柜可以配套各種規(guī)格型號(hào)柴油機(jī)，按其核心控制器及其他特殊要求的不同，可分為經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型和特殊型3種等級(jí)。
經(jīng)濟(jì)型：用單片機(jī)開發(fā)的專用控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)控及參數(shù)顯示、設(shè)置。
標(biāo)準(zhǔn)型：用PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)控功能，用文本顯示器作人機(jī)界面。
特殊型：以標(biāo)準(zhǔn)型為基礎(chǔ)，換用觸摸屏、計(jì)算機(jī)等人機(jī)界面，以及其他特殊配置。
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型號(hào)命名方法
KQK?9 0 1–?24?
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控制電壓：12V / 24V
調(diào)速方式： 0-機(jī)械調(diào)速 ?1-電子調(diào)速 ?2-總線控制
備用電池： 0-無(wú) ?1-有
控制對(duì)象： 9 柴油機(jī)控制柜
產(chǎn)品代號(hào)： KQK凱泉控制產(chǎn)品代號(hào)
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性能特點(diǎn)
*自動(dòng)運(yùn)行：??????當(dāng)系統(tǒng)接受到有效消防信號(hào)，或控制中心起動(dòng)信號(hào)、或市政供電系統(tǒng)斷電時(shí)、或供水管網(wǎng)壓力過(guò)低時(shí)，?機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。除指令控制用消除指令輸入自動(dòng)停機(jī)外，其余須手動(dòng)停機(jī)。（按下手動(dòng)停機(jī)鈕，待機(jī)組停機(jī)后松開。注：不分手、自動(dòng)位）
*顯示： ?????????柴油機(jī)油壓，柴油機(jī)水溫，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，蓄電池電壓、充電電流。燃油缺少指示報(bào)警等
*報(bào)警系統(tǒng)： ?????多次啟動(dòng)失敗報(bào)警，柴油機(jī)低油壓報(bào)警，柴油機(jī)高水溫報(bào)警，柴油機(jī)超速報(bào)警停機(jī)，蓄電池低電壓、充電失效報(bào)警。燃油缺少指示報(bào)警。
*反饋信號(hào)： ?????柴油機(jī)的運(yùn)行、啟動(dòng)失敗、控制電壓消失、綜合報(bào)警等（無(wú)源干接點(diǎn)）反饋信號(hào)給控制中心
*多種啟動(dòng)方式：??配有手動(dòng)，自動(dòng)兩種工作方式。
*自動(dòng)停機(jī)：??????控制中心控制信號(hào)消失后，水泵自動(dòng)延遲停機(jī)。
*自充電：????????配置浮充電充電器，蓄電池電壓低時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)充電，保證蓄電池有充足電能。
*額定轉(zhuǎn)速可微調(diào)：水泵的流量、揚(yáng)程與實(shí)際要求不一致時(shí)，可調(diào)節(jié)改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。
*手動(dòng)巡檢： ?????柴油機(jī)運(yùn)行3～5分鐘，防止水泵銹死。
*故障復(fù)位： ?????柴油機(jī)故障時(shí)，消除聲光報(bào)警。但當(dāng)起動(dòng)失敗，油壓過(guò)低自動(dòng)停機(jī)，用戶緊急停車須把手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)打到手動(dòng)位才能復(fù)位。
*雙電池回路：????當(dāng)一組電池失效時(shí)，自動(dòng)使用另一組電池。（可選）
*免維護(hù)蓄電池： ?不需頻繁添加補(bǔ)充液。（可選）
*預(yù)加熱：????????保證低溫時(shí)正常啟動(dòng)。（可選）
????
適用范圍
本箱（柜）能在下列條件下正常工作。
1．安裝地點(diǎn)的海拔高度≤2000米。
2．環(huán)境溫度＜+40℃。
3．環(huán)境無(wú)爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)，無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的潮濕氣體及塵埃，月平均最大濕度≤90%（25℃時(shí)）。
4．垂直安裝斜度≤5度。
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功能簡(jiǎn)述
控制柜設(shè)有兩種工作方式：手動(dòng)、自動(dòng)。手動(dòng)控制狀態(tài)為本地操作，檢修、維護(hù)柴油機(jī)用，柴油機(jī)泵組的啟動(dòng)、升速、降速、停車等都有人工操作相應(yīng)的旋鈕開關(guān)或按鈕來(lái)完成。自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)根據(jù)采集的綜合信息，由可編程控制器（PLC）經(jīng)過(guò)處理后自動(dòng)控制柴油機(jī)泵組的運(yùn)行并采集柴油機(jī)的各傳感器信號(hào)，一旦出現(xiàn)異常，發(fā)出聲光報(bào)警并做出相應(yīng)的處理。
對(duì)于安裝水套預(yù)加熱器的機(jī)組，在氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)打開加熱器。水套預(yù)加熱器將自動(dòng)對(duì)柴油機(jī)水套的水進(jìn)行加熱。其溫控器可調(diào)節(jié)，一般可設(shè)置到30℃。
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設(shè)備安裝
把機(jī)組和控制柜正確放置于基礎(chǔ)上，并固定。仔細(xì)檢查機(jī)組及控制柜內(nèi)螺絲，若有松動(dòng)請(qǐng)安規(guī)定力矩緊固。
檢查并把控制柜面板旋鈕開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)或手動(dòng)位置，把控制柜內(nèi)空氣斷路器置于斷開位置。
參照柴油機(jī)控制柜電器原理圖，按照端子接線圖正確連接控制柜至柴油機(jī)端子箱、控制中心線路線束，并檢查。若機(jī)組直流電源為24V,先牢固連接蓄電池之間串接電纜（一只蓄電池正極至另一只蓄電池負(fù)極 圖1）；牢固連接蓄電池正極至蓄電池正極電纜；牢固連接蓄電池負(fù)極至起動(dòng)機(jī)或機(jī)組接地點(diǎn)電纜（圖3或圖4）。（蓄電池盡可能靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。分別連接蓄電池和起動(dòng)電機(jī)的正負(fù)極。電纜盡量縮短，太長(zhǎng)須換用加大截面的電纜）。并在蓄電池接線樁子均勻涂上凡士林或潤(rùn)滑脂，防止蓄電池接線樁子被氧化腐蝕。
連接市政電網(wǎng)至控制柜連接電線。
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蓄電池至起動(dòng)機(jī)電纜蓄電池端接線示意圖
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電壓24V系列 ??????????????????????????????電壓12V系列
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?圖1：蓄電池串連 ??????????????????????????圖2：?jiǎn)沃恍铍姵?
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蓄電池至起動(dòng)機(jī)電纜起動(dòng)電機(jī)端接線示意圖
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??????圖3：兩線制接線圖 ??????????????????????圖4：?jiǎn)尉�制接線圖
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打開蓄電池加液口蓋，同時(shí)把蓄電池加液口蓋通氣孔打通。加入比重1.28的標(biāo)準(zhǔn)電解液到標(biāo)準(zhǔn)位置（外殼MAX－MIN標(biāo)線之間，或超出蓄電池極板10～15mm）；靜止五分鐘后，檢查蓄電池電解液液位，不足的添加到標(biāo)準(zhǔn)位置。靜止十分鐘后可以進(jìn)行初充電。
控制柜通電，交流電源指示燈亮，推上控制柜內(nèi)部空氣斷路器，檢查控制柜及連接線束有無(wú)異常現(xiàn)象。
把控制柜面板上充電開關(guān)旋轉(zhuǎn)到充電位置，充電指示燈亮，對(duì)蓄電池進(jìn)行初充電，系統(tǒng)采用浮充充電器，充電至少須24小時(shí)。
??☆安全！
蓄電池電解液為低濃度硫酸，有腐蝕性，加液時(shí)應(yīng)使用佩戴防護(hù)眼鏡及橡皮手套。如果不慎接觸到皮膚或眼睛，應(yīng)立即用清水沖洗。
蓄電池充電時(shí)釋放出氫氣，易燃易爆，稍有不慎，可能引發(fā)事故！蓄電池周圍嚴(yán)禁火花，抽煙。避免正負(fù)極接觸、接頭松動(dòng)而產(chǎn)生火花。勿用干布擦拭蓄電池，其可能會(huì)產(chǎn)生靜電火花。嚴(yán)禁用導(dǎo)線直接短接或擦拭蓄電池正負(fù)極。
顯示控制器使用說(shuō)明
1.?打開控制電源開關(guān)，這時(shí)電源指示燈亮，若干秒后，控制箱即進(jìn)入正常工作狀態(tài)，顯示操作面板上顯示當(dāng)前參數(shù)值。打開電源的間隔時(shí)間應(yīng)大于8秒。
2.?自檢按鈕的使用
儀器在安裝和調(diào)試的過(guò)程中，用戶需要了解和檢查爭(zhēng)個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的功能，此時(shí)按下“自檢”按鈕，儀器各個(gè)通道將模擬外部工作變化情況逐項(xiàng)進(jìn)行自檢并顯示報(bào)警值，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)聲光報(bào)警信號(hào)。
注：只有系統(tǒng)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，按下自檢按鈕才有效，其它狀態(tài)被鎖死。
3.?消音按鈕的使用
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)參數(shù)越限時(shí)，報(bào)警蜂鳴器發(fā)出聲響報(bào)警信號(hào)，儀器上相應(yīng)報(bào)警指示燈發(fā)出閃光，同時(shí)相應(yīng)的顯示器顯示出越顯數(shù)值。按下消音按鈕蜂鳴器聲響報(bào)警信號(hào)停止，儀器上的光報(bào)警信號(hào)有閃光變?yōu)槠焦猓⒅钡较到y(tǒng)復(fù)位后光信號(hào)自行解除。
4．復(fù)位按鈕的使用
???當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入鎖死狀態(tài)時(shí)，按下此鈕后系統(tǒng)恢復(fù)。同時(shí)，此按鈕也用來(lái)取消報(bào)警輸出信號(hào)的自鎖狀態(tài)。當(dāng)報(bào)警故障排除后，須按此按鈕以消除已自鎖的報(bào)警輸出信號(hào)。
5，起動(dòng)按鈕的使用
???手動(dòng)狀態(tài)下：按下起動(dòng)按鈕時(shí)，輸出起動(dòng)控制信號(hào)，柴油機(jī)起動(dòng)電機(jī)通電。
???當(dāng)松開起動(dòng)按鈕或者柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到脫離轉(zhuǎn)速后，系統(tǒng)停止起動(dòng)控制信號(hào)輸出。
6 停機(jī)按鈕的使用
??手動(dòng)狀態(tài)下：按下停機(jī)按鈕時(shí)，輸出停機(jī)信號(hào)，控制停機(jī)電磁鐵動(dòng)作。
??當(dāng)松開停機(jī)按鈕后，停機(jī)電磁鐵釋放。
7 B型：高/低速切換開關(guān)的使用
??手動(dòng)狀態(tài)下：
??當(dāng)無(wú)信號(hào)輸入時(shí)，柴油機(jī)運(yùn)行在怠速狀態(tài)。
??當(dāng)有信號(hào)輸入時(shí)，系統(tǒng)輸出高、低速切換信號(hào)，RL10繼電器動(dòng)作。
8 C型：加速按鈕的使用
??由于油門電機(jī)時(shí)一個(gè)自流電機(jī)，所以控制它的電流方向就能控制它的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
???用戶可以通過(guò)兩個(gè)具有常開觸電的自流繼電器組成電流換向回路。
???加速按鈕控制油門電機(jī)向柴油機(jī)加速方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
9 C型：減速按鈕的使用
??減速按鈕控制油門電機(jī)向柴油機(jī)減速方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
設(shè)備調(diào)試
根據(jù)柴油機(jī)使用說(shuō)明書，給柴油機(jī)加注潤(rùn)滑油、冷卻液到規(guī)定液面（潤(rùn)滑油以標(biāo)尺上下刻線中間為宜，常為標(biāo)尺上下刻線3/4。冷卻液加滿后，待柴油機(jī)運(yùn)行到冷卻液溫度上升到75℃調(diào)溫器打開后，須補(bǔ)加）。給燃油箱加注柴油。
把控制柜面板“電源開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到接通位置，檢查控制柜及連接線束有無(wú)異常。直流電源指示燈亮，數(shù)碼顯示器開始顯示數(shù)據(jù)信息。
把手/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)到手動(dòng)狀態(tài)。
先后點(diǎn)動(dòng)“升速”、“降速”按鈕，看調(diào)速電機(jī)旋轉(zhuǎn)是否正常，升速及降速指示燈指示是否正常。
按下“起動(dòng)”按鈕，柴油機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)，起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)，啟動(dòng)成功后，運(yùn)行指示燈亮，可放開起動(dòng)按鈕。若柴油機(jī)在7秒鐘起動(dòng)未成功，請(qǐng)放開起動(dòng)按鈕，間隔10~25秒后，再重新起動(dòng)，如果連續(xù)起動(dòng)三次失敗，請(qǐng)檢查并排除設(shè)備故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后15秒鐘之內(nèi)，?查看數(shù)碼顯示器油壓顯示是否在0.1Mpa以上，若小于0.1Mpa,請(qǐng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
柴油機(jī)運(yùn)行正常后，調(diào)整柴油機(jī)怠速到規(guī)定轉(zhuǎn)速值。
按下“升速”按鈕， 并調(diào)整柴油機(jī)升速到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
按下“降速”按鈕， 使柴油機(jī)降至怠速運(yùn)行。
按下“停機(jī)”按鈕， 柴油機(jī)停止運(yùn)行后，松開。
把控制柜面板“手動(dòng)/自動(dòng)”開關(guān)旋轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置，按照控制柜電器原理圖對(duì)接線端子短接，模擬各種輸入信號(hào)，看控制柜控制柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)行、儀表指示、報(bào)警、反饋信號(hào)是否正常。
待機(jī)
把“電源開關(guān)”放置在接通位置，“手動(dòng)/自動(dòng)”開關(guān)放置在自動(dòng)位置即可。
對(duì)于安裝水套預(yù)加熱器的機(jī)組，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)打開加熱器。水套預(yù)加熱器將自動(dòng)對(duì)柴油機(jī)水套的水進(jìn)行加熱。
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設(shè)備常見故障及處理方法
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故障現(xiàn)象 |
可能的原因 |
措施 |
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一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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1，柴油機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng) |
A，?蓄電池電壓、電流不足 B，?起動(dòng)馬達(dá)或起動(dòng)馬達(dá)開關(guān)故障 C，?柴油機(jī)故障 |
A，?對(duì)蓄電池充電或更換 ? B，?檢查修理故障的零件 C，?檢查維修柴油機(jī) |
|
2，柴油機(jī)不能起動(dòng) |
A，?燃油供油不正常 B，?控制回路有故障 C，?電氣系統(tǒng)有故障 D，?發(fā)動(dòng)機(jī)太冷 |
A，?檢查燃油系統(tǒng) B，?檢查所有控制回路 C，?檢查電氣系統(tǒng) D，?采用加熱系統(tǒng) |
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3，柴油機(jī)起動(dòng)困難 |
A，?蓄電池電壓、電流不足 B，?燃油箱缺油 C，?燃油牌號(hào)不對(duì) D，?燃油系統(tǒng)供油不足 E，?燃油系統(tǒng)有空氣 ? F，?發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣閥門密封不嚴(yán) G，?活塞環(huán)磨損 H，?進(jìn)入汽缸的空氣不足 I，?供油提前角不正確 |
A，?蓄電池重充電或更換 B，?檢查燃油箱，加滿油 C，?更換燃油 D，?調(diào)節(jié)噴油嘴，更換故障的零件 E，?檢查油泵進(jìn)口邊管路是否漏氣，排出油路內(nèi)的氣體 F，?更換進(jìn)排氣閥門、研磨氣門 G，?更換活塞環(huán) H，?清洗或更換空氣濾清器 I，?調(diào)整供油提前角 |
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4，柴油機(jī)經(jīng)常停車 |
A，?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低 B，?燃油供應(yīng)有故障 |
A，?調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 B，?檢查燃油系統(tǒng) |
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5，柴油機(jī)突然停車 |
A，?燃油用完 B，?燃油供應(yīng)有故障 C，?燃油管路斷裂，泄漏 D，?電氣系統(tǒng)有故障 |
A，?加油，排除管路空氣 B，?檢查燃油系統(tǒng) C，?修理或更換故障零件 D，?檢查電氣系統(tǒng) |
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6，柴油機(jī)溫度過(guò) |
A，?冷卻系統(tǒng)泄漏 B，?散熱器芯堵塞 C，?散熱器風(fēng)道堵塞 D，?風(fēng)扇皮帶太松 E，?溫度調(diào)節(jié)裝置不工作 F，?發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器堵塞 G，?發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不好 H，?水泵故障 |
A，?消除泄漏，加滿冷卻液 B，?清潔沖洗散熱器 C，?清除散熱器芯風(fēng)道堵塞物 D，?調(diào)整風(fēng)扇皮帶到合適的松緊 E，?檢查調(diào)整溫度調(diào)節(jié)裝置 F，?清洗或更換機(jī)油冷卻器 G，?檢查機(jī)油泵 H，?修理或更換水泵 |
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7，柴油機(jī)功率低 |
A，?進(jìn)入汽缸的空氣不足 B，?進(jìn)入汽缸的燃油不足 C，?調(diào)速器設(shè)置不合適 D，?燃油系統(tǒng)有空氣 ? E，?燃油濾清器堵塞 F，?進(jìn)排氣閥門開度不合適 G，?壓縮損耗 |
A，?清潔空氣系統(tǒng) B，?檢查燃油系統(tǒng) C，?檢查調(diào)整調(diào)速器 D，?排除燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣，檢查油泵進(jìn)口側(cè)管路是否漏氣 E，?更換濾油芯 F，?檢查定時(shí)，調(diào)整氣門腳間隙 G，?檢查壓縮，調(diào)整數(shù)據(jù) |
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故障 |
可能的原因 |
措施 |
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二、起動(dòng)系統(tǒng) |
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1，起動(dòng)馬達(dá)不能轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) |
A，?蓄電池電壓電流不足 B，?電纜接頭連接松或腐蝕 C，?起動(dòng)開關(guān)不工作 D，?起動(dòng)馬達(dá)碳刷損壞或接觸不良 E，?碳刷彈簧太弱 F，?起動(dòng)馬達(dá)的換向器表面臟或磨損 G，?起動(dòng)馬達(dá)電樞軸套磨損 H，?起動(dòng)馬達(dá)電樞燒損 |
A，?A，檢查蓄電池 B，?B，清潔蓄電池樁頭，擰緊接頭 C，?C，修理或更換起動(dòng)開關(guān) D，?D，更換碳刷，修磨接觸面 E，? F，?E，檢查彈簧強(qiáng)度，必要時(shí)更換 G，?F，磨光換向器表面，必要時(shí)車削換向器和鑲嵌的云母 H，?G，更換磨損的軸套 I，?H，更換電樞 |
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2，起動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒不嚙合 |
A，?起動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有油脂 B，零件磨損或損壞油泥 |
A，?拆卸清洗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) B，?B，更換損壞的零件 |
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三、燃油系統(tǒng) |
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1，燃油供應(yīng)不足 |
A，?油箱缺油 B，?燃油泵不工作 C，?燃油噴嘴閥卡在閥體 D，?燃油管路或?yàn)V請(qǐng)器堵塞 E，?噴油泵故障 F，?燃油噴嘴調(diào)整不合適 |
A，?加滿油箱，排除管路中的空氣 B，?修理或更換燃油泵 C，?修理噴嘴 D，?清潔燃油管路，更換濾請(qǐng)器芯 E，?修理或更換油泵 F，?調(diào)整噴油嘴 |
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2，燃油系統(tǒng)中有空氣 |
A，?管路連接松，油泵吸入側(cè)泄 B，燃油濾清器墊損壞漏 |
A，?擰緊接頭，更換損壞的管路 B，?更換濾清器墊 |
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3，油泵故障 |
A，?油泵臟 B，零件損壞 |
A，?拆洗油泵 B，?更換損壞的零件 |
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四、電氣系統(tǒng) |
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1，發(fā)電機(jī)不發(fā)電 |
A，?驅(qū)動(dòng)皮帶松或損壞 B，?調(diào)節(jié)器不工作 C，?發(fā)電機(jī)不工作 |
A，?調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶 B，?修理或更換調(diào)節(jié)器 C，?修理或更換發(fā)電機(jī) |
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2，發(fā)電機(jī)輸出低或不穩(wěn)定 |
A，?驅(qū)動(dòng)皮帶調(diào)整得不合適 B，?發(fā)電機(jī)碳刷卡滯 C，?調(diào)節(jié)器工作不正常 D，?發(fā)電機(jī)碳刷彈簧太弱 E，?發(fā)電機(jī)電樞臟或損壞 F，?發(fā)電機(jī)繞組壞 |
A，?調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶 B，?消除卡滯現(xiàn)象 C，?修理或更換調(diào)節(jié)器 D，?更換碳刷彈簧 E，?清潔電樞，必要時(shí)車削電樞 F，?更換發(fā)電機(jī) |
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3，蓄電池不能充電 |
A，?接頭線松 B，?電路中有短路 C，?蓄電池內(nèi)有短路 D，?電解液濃度低 E，?調(diào)節(jié)器不工作 |
A，?擰緊連接處 B，?排除短路 C，?修理或更換蓄電池 D，?降低充電率，更換電解液 E，?修理或更換調(diào)節(jié)器 |
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故障 |
可能的原因 |
措施 |
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五、潤(rùn)滑系統(tǒng) |
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1，潤(rùn)滑油無(wú)壓力 |
A，?潤(rùn)滑油油量不足 B，?油壓表故障 C，?潤(rùn)滑油泵油網(wǎng)篩堵塞 D，?潤(rùn)滑油泵不工作 E，?曲軸箱內(nèi)油管壞 |
A，?加油到合適的水平 B，?修理或更換 油壓表 C，?清洗油網(wǎng)篩 D，?修理或更換潤(rùn)滑油泵 E，?更換損壞的油管 |
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2，潤(rùn)滑油壓力低 |
A，?油壓表不正確 B，?油壓卸壓閥或調(diào)節(jié)閥在打開位卡著 C，?曲軸箱內(nèi)油泵油管松或損壞 D，?不合適的潤(rùn)滑油 E，?連桿軸承磨損 F，?凸輪軸軸承磨損 G，?潤(rùn)滑油泵損壞 |
A，?檢查油壓表，必要時(shí)更換 B，?清潔修理有關(guān)零件 ? C，?修理或更換損壞的油管 D，?更換合適的潤(rùn)滑油 E，?更換軸承 F，?更換軸承 G，?修理或更換潤(rùn)滑油泵 |
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3，潤(rùn)滑油壓過(guò)高 |
A，?油壓表不正確 B，?油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不合適 C，?不合適的潤(rùn)滑油 |
A，?檢查油壓表，必要時(shí)更換 B，?調(diào)節(jié)閥至合適的油壓 C，?更換合適的潤(rùn)滑油 |
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4，潤(rùn)滑油溫過(guò)高 |
A，?曲軸箱油不足 B，?不合適的潤(rùn)滑油 C，?潤(rùn)滑油冷卻器堵塞 |
A，?加油到合適的水平 B，?更換合適的潤(rùn)滑油 C，?清洗冷卻器 |
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5，潤(rùn)滑油耗量大 |
A，?潤(rùn)滑油有泄漏 B，?潤(rùn)滑油太稀 C，?活塞環(huán)或汽缸套磨損 D，?活塞環(huán)卡在槽內(nèi) E，?氣門導(dǎo)管磨損 |
A，?消除所有的泄漏 B，?更換合適的潤(rùn)滑油 C，?更換有關(guān)零件 D，?清潔活塞環(huán)槽或更換活塞環(huán) E，?更換氣門及導(dǎo)管 |
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6，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損快 |
A，?潤(rùn)滑油污染 B，?不合適的潤(rùn)滑油 |
A，?更換潤(rùn)滑油，清洗濾清器 B，?更換合適的潤(rùn)滑油 |
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六、冷卻系統(tǒng) |
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1，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，冷卻液充足 |
A，?水溫表有故障 B，?散熱器通風(fēng)道堵塞 C，?溫度調(diào)節(jié)器有故障 D，?風(fēng)扇皮帶松或損壞 E，?散熱器水道，汽缸頭汽缸體堵塞 F，?油冷卻器水道堵塞 G，?水泵故障 H，?超負(fù)荷 I，?發(fā)動(dòng)機(jī)速度太高 |
A，?檢查水溫表，必要時(shí)更換 B，?清理散熱器外部 C，?更換溫度調(diào)節(jié)器 D，?調(diào)整風(fēng)扇皮帶或更換 E，?清理有關(guān)零件 ? F，?清洗冷卻器芯 G，?修理或更換水 H，?減少負(fù)荷 I，?調(diào)整速度到額定值以下 |
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2，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，冷卻液缺少 |
A，?冷卻系統(tǒng)外部泄漏 B，?潤(rùn)滑油冷卻器芯破裂 C，?發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭墊破裂 D，?發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭裂 E，?發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體裂 |
A，?修理有關(guān)的零件 B，?更換冷卻器芯 C，?更換汽缸墊 D，?更換汽缸頭 E，?更換汽缸體 |
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故障 |
可能的原因 |
措施 |
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七、控制器 |
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? |
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1，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題 |
A，?連接線有故障 B，?速度傳感器故障 C，?蓄電池故障 |
A，?檢查連接線 B，?修理或更換速度傳感器 C，?修理或更換蓄電池 |
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2，定期運(yùn)行故障 |
A，定期設(shè)置有問(wèn)題 |
A，重設(shè)置定期運(yùn)行 |
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3，低油壓報(bào)警故障 |
A，?連接線故障 B，油壓傳感器故障 |
A，?重連接或更換連接線 B，更換油壓傳感器 |
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4，高水溫報(bào)警故障 |
A，連接線故障 B，水溫傳感器故障 |
A，重連接或更換連接線 B，更換水溫傳感器 |
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5，超速報(bào)警故障 |
A，?連接線故障 B，速度傳感器故障 |
A，?重連接或更換連接線 B，?更換速度傳感器 |
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6，蓄電池充電故障 |
A，?交流電供應(yīng)故障 B，浮充電充電器故障 C，?整流器故障 D，?熔斷器斷 E，?連接線故障 |
A，?修復(fù)交流電供應(yīng) B，?更換浮充電充電器 C，?更換整流部件 D，?更換熔斷器 E，?重連接或更換連接線 |
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八、水泵故障 |
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1，水泵流量揚(yáng)程不足 |
A，?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低 B，?進(jìn)出水管堵塞 C，?水泵內(nèi)葉輪流道堵塞 D，?葉輪磨損 |
A，?調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 B，?清理進(jìn)出水管 C，?清理葉輪流道 D，?更換葉輪 |
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2，消耗功率太大 |
A，?填料壓得太緊 B，?葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)有摩擦 |
A，?擰松填料壓蓋 B，?檢查原因消除摩擦 |
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3，水泵振動(dòng)大 |
A，?葉輪不平衡 B，?發(fā)動(dòng)機(jī)與水泵不同心 ? C，?地腳螺栓松 |
A，?葉輪進(jìn)行平衡 B，?調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)軸與水泵軸的同心 C，?擰緊地腳螺栓 |
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4，軸承發(fā)熱，噪聲大 |
A，?軸承缺油 B，?發(fā)動(dòng)機(jī)與水泵不同心 ? C，?軸承損壞 |
A，?添加潤(rùn)滑油 B，?調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)軸與水泵軸的同心 C，?更換軸承 |
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