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　　減震器減震的目的是什么
　　采用減振器減振的目的， 根據(jù)不同情況而異。比如， 有時(shí)是為了減少振動(dòng)應(yīng)力以延長(zhǎng)設(shè)備的工作壽命； 有時(shí)是為了減小振幅以免因振動(dòng)而影響到其他設(shè)備； 有時(shí)是為了延長(zhǎng)振動(dòng)周期， 使人員舒適 （如汽車） 。對(duì)于突然沖擊引起的振動(dòng)， 在采用減震器后振幅的衰減比沒(méi)有減振器時(shí)要迅速得多。 對(duì)連續(xù)振源采用減震器后則振幅普遍降低。減振器的類型是多種多樣的， 依減震器所在部位是否作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)分， 可分為固定式的 （如機(jī)座減振器） 和旋轉(zhuǎn)式的 （如轉(zhuǎn)子減震器、 軸承減振器） ； 依減震器的減振原理來(lái)分， 可分為彈性減振器、 摩擦減震器、 沖擊減振器、 電磁減震器、 水力減振器、 平衡減震器等； 依減振器所采用的減振材料來(lái)分， 可分為橡膠減震器、 彈簧減振器、 空氣減震器、 油液減振器等。對(duì)減震器的基本要求， 是能夠把盡可能多的振動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能而迅速散失于大氣中。
　　減振器驅(qū)動(dòng)方式
　　可控減振器驅(qū)動(dòng)方式有轉(zhuǎn)閥方式、旁路閥方式、壓電驅(qū)動(dòng)方式、磁場(chǎng)控制的磁流變方式和永磁直流直線飼服電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式等。
　　轉(zhuǎn)閥方式是由控制器單元發(fā)出的信號(hào)經(jīng)處理驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥轉(zhuǎn)動(dòng)，改變減振器阻尼孔的大小，產(chǎn)生符合系統(tǒng)要求變化的阻尼力。
　　旁路閥方式是由電磁閥根據(jù)控制器單元發(fā)出的信號(hào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)磁閥相當(dāng)于在油路中增加一個(gè)節(jié)流孔，從而改變總的阻尼孔的面積，產(chǎn)生符合系統(tǒng)要求的有級(jí)變化的阻尼力。
　　壓電驅(qū)動(dòng)方式是在減震器的活塞桿內(nèi)，裝壓電執(zhí)行器和壓電傳感器。壓電執(zhí)行器由88個(gè)壓電元件疊加而成，在直流電壓作用下壓電元件會(huì)伸長(zhǎng)，該位移經(jīng)位移放大室放大到可以打開(kāi)轉(zhuǎn)換閥，形成分流油路，從而獲得小阻尼。利用壓電傳感器可將前輪減振器檢測(cè)到的路面情況傳給電控單元，控制后輪減振器的阻尼。
　　磁場(chǎng)控制的磁流變方式是利用電控單元發(fā)出的電壓或電流信號(hào)控制磁流變減振器內(nèi)變壓線圈產(chǎn)生高壓實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼的連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
　　永磁直流直線飼服電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式則是由直線飼服電機(jī)直接實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)控制。電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率高、響應(yīng)迅速、靈敏度高、隨機(jī)性好、控制穩(wěn)定。目前，永磁直流直線伺服電機(jī)在航天飛行器中應(yīng)用廣泛應(yīng)用，其驅(qū)動(dòng)性能優(yōu)于液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。www.sz-flw.com     
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