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車載8KW柴油發(fā)電機(jī)380V自動(dòng)化控制，經(jīng)歷了繼電器控制、PLC(可編程邏輯控制器）控制和智能控制器控制三個(gè)階段，從上世紀(jì)末期逐步開始由微電腦和電子元件構(gòu)成的智能控制器控制，將很復(fù)雜的外圍電路集成到一個(gè)模塊中，大大簡化了控制線路，可靠性也隨之得到提升，現(xiàn)在的控制器從設(shè)計(jì)上趨近于更智能、更人性化的地步，也有一些發(fā)電機(jī)廠家 小柴油機(jī)的一體機(jī)，實(shí)用且方便。

車載8KW柴油發(fā)電機(jī)380V參數(shù)如下；

型號(hào)：TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：8KW

備用功率：8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

..............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）865*555*768

凈重(kg)：160/175

車載8KW柴油發(fā)電機(jī)380V他們之間不能有剛性連接，選用適當(dāng)?shù)臏p振墊，否則會(huì)形成“聲橋”，使設(shè)備的振動(dòng)直接傳給罩體，使罩體成為新的噪聲輻射面，使降噪效果下降。隔聲罩的各部位要密封，不留孔隙，若有管道與電線穿過隔聲罩時(shí)要采取必要的密封及減振措施�？傊�，在柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩的設(shè)計(jì)必須先測量柴油發(fā)電機(jī)的噪聲和頻譜，根據(jù)降低噪聲的要求確定聲級(jí)隔聲量和倍頻程隔聲量，選購適當(dāng)?shù)牟牧霞敖Y(jié)構(gòu)，估計(jì)隔聲量，合理安排通風(fēng)及消聲，這樣柴油發(fā)電機(jī)的隔聲罩研制一定會(huì)成功的。