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停車場收費(fèi)管理-現(xiàn)狀分析
概括來講,根據(jù)車主、物業(yè)主未裝停車場管理系統(tǒng)的停車場中反饋的情況，主要存在以下幾個問題
① 排隊(duì)時間長-----遭到車主多次投訴;
② 人工收費(fèi)漏洞大----資金流失嚴(yán)重;
③ 收費(fèi)透明度低---車主懷疑計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確度而導(dǎo)致爭執(zhí)；
④ 人情車霸王車---層出不窮；
⑤ 統(tǒng)計(jì)報表不及時---浪費(fèi)人力物力且難以及時準(zhǔn)確；
⑥ 偷車換車現(xiàn)象---給我們的聲譽(yù)帶來嚴(yán)重影響；
⑦ 人員成本高---每套停車場一對出入口需求3—5名管理人員；
⑧ 占位現(xiàn)象嚴(yán)重---臨時車占用固定車主的車位引起不必要的糾紛；
每一位停車場投資經(jīng)營者及管理人員，都不愿意看到以上的報告，我公司綜合以上這些問題及客戶的要求，制定完善的解決方案：
①.具有月租卡、時租卡、管理卡、免費(fèi)卡等多種卡類型管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式；
②.可根據(jù)用戶需要，設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車輛停車收取不同的停車費(fèi)用；
③.可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)；
④.系統(tǒng)不完全依賴管理電腦運(yùn)行，大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性；
⑤系統(tǒng)配置壓力電波檢測、車輛探測器雙重防砸車功能，避免尾隨傷車事件發(fā)生；
采用自動取卡機(jī)自動吐卡，可控制一車一卡（可裝200張卡），實(shí)現(xiàn)入場無人值守管理；當(dāng)出場車輛壓在地感線圈上時，車輛感應(yīng)器被觸發(fā)，同時啟動天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi)，出示卡片，天線即可讀取卡片資料，并將資料送給感應(yīng)處理模塊，再傳給電腦處理。
采用LED中英文電子顯示屏：顯示出場時間、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、車位滿或插入以及停車場的相關(guān)信息，方便管理員及車主了解相關(guān)關(guān)信息；
正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出等人性化提示
在管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，保證各出入口和管理中心及時取得聯(lián)絡(luò)保障車主出入暢通無阻。
采用高分辨率攝像機(jī)在車輛入場時，自動抓拍，圖像自然，清晰亮麗、超低照度，適應(yīng)照度低的環(huán)境、采用自主研發(fā)的濾光片自動切換技術(shù)（通過車子進(jìn)出時拍照，從而進(jìn)行人工圖像對比，判斷識別車輛是否屬于同一車輛，降低車輛被盜等事件發(fā)生）
采用專用紅外線或超聲波技術(shù)配合車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸人、車功能，即人或車在道閘下，接近感應(yīng)區(qū)閘桿就不會下落，人或車輛離開后，閘桿自動下落...
