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應力波從機尾傳到回程段時，以張力波（又稱壓力波）的形式在張力區(qū)松邊傳播，張力波傳播速度比松弛波更快，閔而造成輸送帶在機尾產生折疊，發(fā)生嚴重事故。圓管帶式輸送機的機尾比普通槽式輸送機的機尾部件多，一旦被應力波沖擊受損更大。青島輸送帶的專家介紹，在啟動時應減少輸送帶能量的存儲，而在停車時將輸送帶能量緩慢釋放出來，避免應力波造成對輸送機部件的沖擊和拉緊裝罝位移過大，這就是選擇軟啟動和軟停車的目的。
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