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江蘇聚酰胺PA66螺栓預(yù)埋套管工廠(chǎng)
主要技術(shù)特征轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架
與彈條Ⅱ型扣件配用的軌枕為新Ⅱ型枕和ⅢA型(兩承槽外側(cè)底腳距m),不同軌距調(diào)整量的軌距擋板和擋板座

 岔枕在運(yùn)輸、裝卸和堆放時(shí)，應(yīng)將螺栓旋入套管內(nèi)，也可用木塞封住管口，以防套管內(nèi)落入雜物。

扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時(shí)對(duì)一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時(shí)，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。

扣件組裝時(shí)，不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過(guò)尼龍?zhí)坠艿某惺芰�，而損壞套管，必須用扭力扳手進(jìn)行組裝。

軸重21t25t彈性扣壓件與剛性扣壓件相比,具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性?xún)?yōu)的特征

對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰2、本實(shí)用新型通過(guò)軸承二的設(shè)置，能夠有效的降低螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與基座之間的摩擦力，避免長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致螺紋桿的外表面發(fā)生磨損，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)的設(shè)置，便于工作人員轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，便于操作，通過(guò)滑軌和滑塊的設(shè)置，能夠有效的增加螺環(huán)在移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，避免螺環(huán)發(fā)生偏斜，導(dǎo)致卡死

閘瓦的使用是根據(jù)列車(chē)運(yùn)行的狀態(tài)、條件不同，而進(jìn)行選定的

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