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UL型輪胎式聯(lián)軸器產(chǎn)品說(shuō)明或用途：
UL型輪胎式聯(lián)軸器由半聯(lián)軸器、螺栓、輪胎環(huán)、止退墊板等組成，輪胎環(huán)是一種橡膠、簾線橡膠復(fù)合材料以及箍圈和骨架所構(gòu)成的組合件，經(jīng)硫化粘結(jié)制成。這種聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移和緩沖減振的性能，同時(shí)，安裝也比較方便，在更換輪胎環(huán)的時(shí)候無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸器。
本聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，傳遞轉(zhuǎn)矩10~25000N.m，適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久可靠。
杭州UL輪胎聯(lián)軸器廠家
主要特點(diǎn)：
1、標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標(biāo)記。
2、橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。
3、柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大。
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無(wú)需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。
5、缺點(diǎn)：隨扭轉(zhuǎn)角的增加，在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力 。
盛福施全球知名供應(yīng)商。
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