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1表觀密度JIS K 6767:1999第7.1節(jié)試樣：50´50´10mm 0.073g/cm

2拉伸強(qiáng)度0.32MPa

3斷裂伸長率JIS K 6767:1999第7.4節(jié)試樣厚：10mm試驗(yàn)速度：500mm/min

221%425%壓縮應(yīng)變時(shí)的壓縮應(yīng)參照ASTM D695-10灰色EVA高彈泡棉/超軟泡棉膠墊  昆山 蘇州 常州 吳江 上海 常州 嘉興 杭州林少為 15240404218  

試樣：99´98´10mm試驗(yàn)速度：1.3mm/min28.4kPa恢復(fù)30min后5.3%

5壓縮永久變形JIS K 6767:1999第7.3節(jié)試樣：50´50´32mm

(3層疊加測試條件：23±2℃, 50±5%RH,22h壓縮率：25%

恢復(fù)條件：23±2℃, 50±5%RH恢復(fù)24h后4.3%6撕裂強(qiáng)度JIS K 6767:1999第8.7節(jié)試樣厚：10mm試驗(yàn)速度：500mm/min1.6kN/m生產(chǎn)銷售通過ROHS、UL合格防火耐溫發(fā)泡和粘膠產(chǎn)品種類：精密泡棉（PORON、EPDM、EPDM+SBR、EPDM+CR、CR、NBR、SBR、PVC、EVA、PE、PU……），泡棉包裝制品（EVA、PEF 、CEPE 、AEPE襯墊內(nèi)襯定型……），進(jìn)口保護(hù)膜（PE保護(hù)膜、PET保護(hù)膜、PVC保護(hù)膜），單/雙面膠帶(EVA膠帶、PE膠帶、橡塑發(fā)泡膠帶、無基材、綿紙、PET膠帶、不織布單面膠帶……)，環(huán)保橡膠等，規(guī)格齊全，精準(zhǔn)度高。產(chǎn)品用途：用于各產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品之防塵、防震、防水、防油、防腐蝕、吸音、吸震、遮蔽、密封、墊高、緩沖、固定、美觀、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、阻燃、絕緣、耐高溫、保護(hù)、抗靜電、止滑耐磨、反復(fù)使用的功能，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定�？纱�客加工： 分條、貼合、復(fù)卷、精密模切、沖壓成型等平面產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制作。本著以質(zhì)取勝、以人為本、精益求精、嚴(yán)格管理的方針，大力加強(qiáng)科技投入，資源配置和新產(chǎn)品開發(fā)。本廠承諾以適宜的價(jià)格、快捷的配送，做到全面滿足客戶的需求，并熱誠提供售前、售中、售后服務(wù)，竭誠為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)高效之服灰色EVA高彈泡棉/超軟泡棉膠墊  昆山 蘇州 常州 吳江 上海 常州 嘉興 杭州林少為 15240404218  

1993年，第一代蒙迪歐率先在歐洲市場推出，備受青睞，當(dāng)年被評為歐洲年度風(fēng)云車。新蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚前衛(wèi)，并且在安全性能上有突出表現(xiàn)，駕駛樂趣也深受車迷的喜愛。1997年，蒙迪歐推出改款車型。

    國內(nèi)消費(fèi)者熟悉的第二代蒙迪歐于2000年推出，尺寸明顯加大，不過外觀設(shè)計(jì)上較為保守，像一款大尺寸的福克斯，除了車內(nèi)空間得到肯定以外，第二代蒙迪歐在操控上的表現(xiàn)依然備受好評。英國BBC汽車節(jié)目《Top Gear》在對蒙迪歐進(jìn)行測試之后，認(rèn)為擁有蒙迪歐的人們就不需要買更貴的車了。

【海外版的第二代蒙迪歐】

    2004年，第二代蒙迪歐推出改款，而國內(nèi)同步引入的也就是這一改款車型，也是長安福特第二款量產(chǎn)車型，雖然與歐洲同步更新，但國產(chǎn)的第二代蒙迪歐設(shè)計(jì)上做了很多的本土化改進(jìn)，采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有調(diào)整，使其更符合中國消費(fèi)者胃口。并且相比海外版車型，國產(chǎn)版蒙迪歐懸掛調(diào)教上更偏向舒適性，比海外版的懸架柔軟度要增加8%。

【國產(chǎn)版第二代蒙迪歐】

    2006年，第三代蒙迪歐在當(dāng)年的巴黎車展發(fā)布，2007年正式上市，長安福特同步引入這款車型，這次國產(chǎn)版車型設(shè)計(jì)上并沒有改變，軸距達(dá)到了2850mm，在同級車型中表現(xiàn)出眾。最值得關(guān)注的是2011年推出的改款蒙迪歐，采用了全新的2.0T+Powershift雙離合變速器動力組合，全新動力的推出也極大提升了蒙迪歐在國內(nèi)市場的人氣。

【第三代蒙迪歐致勝】

    雖然“本土化”這個(gè)詞從近幾年才開始流行，但從2004年入華的蒙迪歐上，就已經(jīng)能看到福特對國內(nèi)消費(fèi)者的誠意，比如，設(shè)計(jì)更符合國人口味的外觀和內(nèi)飾，采用更加舒適的底盤，并且兩代蒙迪歐的入華都做到了與海外市場同步，即便是第二代蒙迪歐在華只銷售了不到三年，長安福特就及時(shí)引入了第三代蒙迪歐。

    ●老款蒙迪歐銷量表現(xiàn)平淡

    雖然福特對蒙迪歐給予了很大的投入，甚至讓其作為邦德座駕出現(xiàn)在銀屏上，但實(shí)際的市場表現(xiàn)卻有些叫好不叫座的味道。從國內(nèi)市場看，老款蒙迪歐上市后銷量一直徘徊在5千輛左右，2011年換裝新動力后，銷量有了一定的提升，不過最高也只有七八千輛的樣子，與新邁騰、帕薩特、雅閣這樣月銷穩(wěn)定在萬輛以上的主流中級車相比還有較大的差距。