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2.1 本主機(jī)機(jī)架焊接加工后經(jīng)過(guò)去應(yīng)力，噴沙拋丸才處理，精加工后組裝。
2.2 主機(jī)升降通過(guò)下壓油缸進(jìn)行大幅度調(diào)整與 H 鋼近距離接觸后，再緩慢下降油缸壓緊。
2.3 主機(jī)翼板和腹板對(duì)中夾緊，通過(guò)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)二邊連動(dòng)同時(shí)夾緊或松開(kāi)。
2.4 焊接槍通過(guò) 45 °斜液壓油缸和水平調(diào)節(jié)絲桿副調(diào)整與 H 鋼對(duì)接焊縫口，焊絲焊接跟蹤焊
接微調(diào)通過(guò)上下和左右調(diào)節(jié)達(dá)到最大焊接效果。
2.5 本機(jī)有三組機(jī)械手同步工作，從而達(dá)到腹板與翼板垂直送料。
2.6 本機(jī)分主傳動(dòng)與輸送傳動(dòng)，可分步與同步，可調(diào)速度，當(dāng)不需焊接時(shí)可快速輸送，當(dāng)開(kāi)始焊 接時(shí)可調(diào)成同步工作從而達(dá)到焊接效果。
2.7 本機(jī)是三合為一體的組立、焊接、矯正，從而省去許多繁瑣工作，矯正時(shí)利用 H 鋼焊接時(shí)熱 量減輕機(jī)械負(fù)何，從而達(dá)到垂直效果。
2.8 由于焊接產(chǎn)生熱量會(huì)使 H 鋼變形，本機(jī)在輸出輥道增加兩道抬起油缸，從而托起 H 鋼不會(huì)由 于 H 鋼重量而損壞主機(jī)部件，變冷后 H 鋼會(huì)自然變直。
2.9 本機(jī)焊接接地線接觸通過(guò)主機(jī)和輔助底線從而不影響與 H 鋼接觸效果，達(dá)到焊縫平滑。
